中新社台北2月13日电 题：宝岛“春运”起 游子归乡忙

中新社记者 刘大炜

春节将至，台湾再迎返乡探亲与短途出游高峰。逾千万人次的“春运”规模，对岛内交通是不小挑战。

今年台湾春节连假于2月14日开始，为期9天。铁路交通(含传统铁路和高速铁路)的“春运”于12日启幕。

13日上午，中新社记者在台湾最大铁路交通枢纽台北车站看到，售票大厅人流逐渐增多。10时许，候车区已“座无虚席”。月台上行人穿梭，拎着年货的游子们纷纷踏上返乡班列。

据车站工作人员介绍，节前热门车次的车票已基本售罄，只剩少量冷门时段还有余票。

“车票实在难抢。”来自花莲的林韦宏定居台北多年。他对记者表示，车票开售第一时间，就“动用”了多台设备抢票，但前两拨都“扑了空”，好在第三拨终于抢到。林韦宏说，不是没想过开车回去，但苏花公路历年春节都堵成了“停车场”。

台当局交通事务主管部门分析，位于东海岸的苏花公路，春节期间单日车流最高将达2万辆次。林韦宏说，过年的意义终究不一样，票再难抢也要回家团聚。“万一堵在路上，除夕围炉赶不上，那才叫心酸。”

与台北车站一街之隔的台北转运站(长途汽车站)，购票窗口相对冷清。工作人员介绍，今年的春节假期与学生返乡潮没有重叠，过年期间站内不会出现大面积拥堵的情况。

“我在台北工作，但老家还有长辈。每年过年，再忙都要回去看看。”来自嘉义的李嘉雯没能抢到高铁票，只好改搭客运汽车。她说，过年就图个团圆，虽然路途折腾一点，但只要能和家人相聚，奔波也值得。

金门、马祖、澎湖等地居民返乡更为不易。每逢春节假期，从台北起飞的航班总是一票难求。

以金门为例，今年由台北松山机场出发的航班加开了四趟。即便如此，热门时段依旧紧张。13日，站在大厅柜台前候补机票的顾客等待多时，有人不时查看手机，盼着能有退票的“惊喜通知”。

金门人陈先生站在队伍前端，时不时踮脚张望。他在台北从事水电维修工作20余年，每年只有春节才回乡。一旁屏幕上显示的候补名单，已排到40多号。

“计划等到今天最后一班的通知，如果没有就明天再来。”陈先生对记者说，过年总是要回家的。(完)