（来源：车联新生态）

2月4日，广汽本田发布消息，新款飞度上市20天后全国限量3000台已全部售罄。

值得一提的是，或许是因为限量发售，且此次新车降价较多，凸显出一定的性价比，新款飞度竟然出现加价提车的情况。据此前报道，有车主前往4S店订购新飞度时，却被销售告知不仅要等车，还得额外加价才能提车。此外，部分门店会以“服务费”的名义，向订车客户额外收取3100元费用，这笔费用不体现在购车合同的车款中，但不买的话，可能遇到无法提车的情况。对此，广汽本田方面人士向媒体回应称，加价行为并非厂家主导，或为部分经销商针对打包服务的自主报价与议价行为。

不过，不少网友认为，新飞度限量3000台更像是营销噱头、整个飞度系列都停产的话，刚买就停产，后续售后怎么办？据广汽本田官方回应，新飞度限量3000台的初衷，是为回馈广大飞度粉丝长期以来的支持与热爱，为用户带来专属、独一无二的价值体验。

新款飞度于1月15日正式上市，仅推出1款车型，焕新价6.68万元起，全国限量3000台。作为中期改款，新款飞度主要针对外观设计进行更新，同时在配置等方面进行小幅调整，动力方面依旧是经典的1.5L自吸+CVT组合。

对于新飞度停产后，是否意味着整个飞度系列就此停产的疑问，广汽本田官方则回应称，飞度作为广汽本田的经典车型，始终以用户需求为导向，未来将根据消费者的实际用车需求与市场发展趋势规划，关于新车后期规划敬请期待。即便飞度停产，用户也不用担心售后问题，广汽本田官方表示，根据《汽车销售管理办法》相关规定，车型停产后相关售后零部件至少供应10年。

据了解，新款飞度主要变化在于前脸，由原来的“大眼”变成“眯眯眼”，采用LED分体式大灯，前格栅下移至前包围处，黑化的前包围强化了跨界设计。虽然是燃油车，但新款飞度采用封闭式前脸，呈现出新能源车型的设计风格。车身配色方面，新款飞度将提供星月白、炽热黄和极速绚蓝三种可选。

车身侧面则与现款车型保持一致，车尾变化也不大，尾灯组与现款保持一致，主要是对后包围进行优化，看上去更加动感。尺寸方面，新款飞度长宽高分别为4169/1694/1537mm，轴距为2530mm，相比现款车型车长有所增加。

内饰方面，新款飞度的设计风格也没有明显变化，主要是中控屏的尺寸进行升级，从此前高配上的8英寸升级到10.1英寸，并支持CarPlay、HUAWEI Hicar以及Carlife等手机互联。动力方面，新款飞度同样延续经典动力组合，采用1.5L自吸+CVT变速箱，最大功率91kW。

作为本田旗下著名钢炮，飞度的实力也不容小觑。上一代飞度（GK5）曾在市场上有非常亮眼的表现，甚至可以用神车来形容。在2020年推出全新飞度（GR9）之后，整体产品力得到提升，还引入跨界版本丰富消费者选择。不过，由于国产SUV的迅速崛起再加上新能源汽车迅速爆发，飞度在小型车市场上的对手越来越多，销量也一落千丈。零售销量显示，2025年1-10月本田飞度销量是2695辆。市场认为，广汽本田推出二次中期改款飞度，并限量3000台，也是市场被迫选择。