龙泉山隧道穿越龙泉山城市森林公园及花果山风景名胜区,施工过程中需“下穿、上跨”既有高速公路,面临环保要求高、施工难度大、安全风险高等挑战。自开工以来,项目团队构建“1+9+6”钻爆法隧道智能建造管理体系,即1个智能建造管理平台、9大作业线机械化配套、6条辅助生产线,持续推进隧道智能建造水平提升。项目集成应用全电脑三臂凿岩台车、拱架安装机、钻锚注一体机等大型智能装备,并结合数字化钢构件智造中心、隧道综合智能检测系统等信息化平台,与智能建造协同管理系统深度融合,实现开挖、支护、衬砌等九大核心工序机械化、自动化和智能化作业,显著提升施工效率与工程质量。其中,全电脑三臂凿岩台车的投用让单孔钻孔作业效率提升至传统方法的3倍以上,开挖作业人员减少40%。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分,建成后将与西成高铁等既有线路衔接,进一步优化成渝地区路网结构,缩短成渝间旅行时间,对推动成渝地区双城经济圈建设、促进西部大开发新格局形成具有重要意义。