1月29日,泉峰汽车跌1.63%,成交额5776.25万元,换手率1.99%,总市值30.89亿元。
异动分析
长安汽车概念+一体化压铸+家用电器+新能源汽车+比亚迪概念
1、2023年半年报:公司主营新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件等,在自动变速箱阀体方面,由于阀体类产品形状复杂、尺寸精度高、技术标准高、加工难度大,公司配备专门阀板车间,除通过系统供应商广泛配套于长城、上汽、一汽、长安外,公司已获得国内知名新能源汽车厂商、长城、长安等多家整车厂的直供订单。
2、随着行业电动化的深入发展,公司以电机壳体、逆变器壳体等为代表的新能源产品实现了持续大幅增长。此外,公司也正在加大与车身构件相关技术投入,并积极拓展相关业务,包括大型压铸技术、动力电池配套等。
3、据2021年财报:公司家电零部件销售额9882.48万,收入占比6.12%。
4、南京泉峰汽车精密技术股份有限公司的主营业务是铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售。公司的主要产品是新能源汽车动力系统零部件、新能源电气化底盘零部件、新能源视觉零部件、燃油车动力系统零部件、燃油车底盘零部件。
5、公司在互动平台表示,公司为比亚迪子公司弗迪动力有限公司供应变速箱阀板,用于终端装配DMI平台,目前已在给客户批量供货。
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资金分析
今日主力净流入-372.92万,占比0.06%,行业排名108/261,连续3日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-34.96亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -372.92万 | -1194.05万 | -1220.87万 | -2203.32万 | -2731.86万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1649.09万,占总成交额的3.2%。
技术面:筹码平均交易成本为8.91元
该股筹码平均交易成本为8.91元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位8.25,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,南京泉峰汽车精密技术股份有限公司位于江苏省南京市江宁区秣陵街道将军大道159号(江宁开发区),成立日期2012年3月19日,上市日期2019年5月22日,公司主营业务涉及从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售。主营业务收入构成为:新能源汽车零部件60.45%,汽车传动零部件19.37%,汽车引擎零部件10.69%,汽车热交换零部件4.50%,汽车转向与刹车零部件3.85%,家用电器零部件0.68%,其他(补充)0.34%,其他汽车零部件0.10%,其他零部件0.03%。
泉峰汽车所属申万行业为:汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括:轮毂电机、小盘、小盘均衡、QFII持股等。
截至1月20日,泉峰汽车股东户数2.89万,较上期减少1.27%;人均流通股11752股,较上期增加1.29%。2025年1月-9月,泉峰汽车实现营业收入19.30亿元,同比增长22.99%;归母净利润-2.30亿元,同比增长39.46%。
分红方面,泉峰汽车A股上市后累计派现5999.66万元。近三年,累计派现0.00元。
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