近日，有网友发文称在闲鱼上有人提供上海地铁代坐服务，推出单次1.99元等有偿座位服务，涉及轨交1号线、轨交13号线等热门线路，引发网友热议。1月7日，上海地铁客服在回应中明确表示坚决反对此类“卖座”行为。

昨天，上海市公安局城市轨道和公交总队官方微博“轨交幺幺零”发布消息：近日，网上“上海地铁有偿代坐”的相关帖文引起网民关注。经轨交公安调查，帖文发布人郭某（女，19岁）、翁某（男，24岁）系出于猎奇心理在网上发布相关内容，均没有实际成交。警方已对2人予以训诫，并将会同地铁运营企业进一步加强乘坐秩序维护工作。

其实，类似现象并不是第一次引发关注。去年年初，一则“早高峰地铁卖座位”的新闻引发关注后，上海警方找到自编自演的涉事男子，并对其采取行政拘留。去年1月，上海地铁官方发布公告，坚决反对“5元卖座”这种行为。

然而，官方的明确反对并未能够彻底遏止这一现象。有媒体在去年5月报道称，记者在社交平台检索到相关发帖卖家后，与其约定在轨交13号线丰庄站交接座位，到达现场的记者支付5元后顺利坐到座位。今年1月，类似现象再次引发热议后，本报记者实地进行探访。

1月13日，记者在小红书上联系到一位主动在“有偿求地铁代坐”的帖子下面评论自己可接单“代坐”的网友。该网友表示，自己并未打算通过此举获利，只是刷到帖子后顺手留言，这也是其第一次和别人对接占座。记者表示，想要1月15日早上在交通大学站（嘉定北—迪士尼方向）与其换座。该网友表示可先体验，不收取费用。在1月14日晚约定具体交接时间后，该名网友在1月15日8:52到达上海西站时告知记者自己所在车厢位置，并交换了双方的衣着特征信息。

昨天上午8:30左右，记者先行在轨交11号线交通大学站等候，来往列车到站时，车厢内均已没有空座。其间，有部分乘客本可上车，但因车厢内站立人数较多，选择在站台等候后续列车。9:05，地铁到站，记者进入约定的车厢后发现，车内座无虚席。该网友先发现记者，轻声确认“是你吧”，在记者点头应答后随即起身让座并离开车厢，整个过程不超过30秒。如果不是事先锁定座位，记者只能站着通勤。

尽管高峰期座位紧张，这一过程并不复杂，也不需要明显的肢体配合，提前沟通好时间与车厢位置，换座可在极短时间内完成。

实习生 张潇 本报记者 曹博文