【财经网讯】1月13日，北部湾港股份有限公司（证券代码：000582，证券简称：北部湾港）发布公告称，公司董事会审议通过了投资建设北部湾港北海港域铁山东港区沙尾作业区4号5号泊位工程的议案，项目总投资估算达42.12亿元。

公告显示，该项目由公司全资子公司北海市沙尾码头有限公司负责实施，将建设2个20万吨级散货泊位，设计年吞吐量1900万吨，设计年通过能力1990万吨。项目建设工期约24个月，主要服务于后方龙港新区产业及腹地货物运输需求。

项目概况

项目位于北海市合浦县白沙镇近岸海域，北海电厂码头对岸，主要建设内容包括码头水工工程、引桥工程、疏浚工程、陆域及地基处理工程、道路及堆场工程、装卸工艺设备购置及安装等。项目总投资构成如下：

资金来源方面，项目20%为自有资金，80%通过银行贷款等渠道解决。

项目建设必要性与市场前景

公告指出，该项目是落实广西北部湾国际门户港建设的重要举措。目前北海铁山东港区最大吨级泊位仅为10万吨级，而根据《北部湾港总体规划(2035年)》预测，未来到港船舶将以10-20万吨级散货船为主。项目建成后将弥补20万吨级泊位空缺。

从吞吐量需求看，预计铁山东港区2030年、2035年散货吞吐量将分别达到3020万吨、4320万吨，现有泊位能力存在较大缺口。本项目1900万吨的年设计吞吐量将有效缓解这一矛盾。

经济效益方面，项目预测达产后年营运收入为6.44亿元，投资财务内部收益率（所得税后）为8.07%，投资回收期为11.7年，具有良好的收益前景。

风险提示

公司同时披露了项目存在的主要风险：

• 市场风险：吞吐量可能低于预测值，公司将通过加强市场调研、积极拓展货源应对
• 工程风险：地质水文条件、施工工期等存在不确定性，将通过优化设计方案、严格控制成本等措施降低风险
• 环境风险：项目邻近红树林和儒艮自然保护区，公司将采用气膜仓结构、新增污水处理设施等措施减少环境影响
• 审批风险：项目尚未取得岸线批复等手续，实施进度存在不确定性

北部湾港表示，该项目的实施将提升北海港域散货运输综合服务能力，对公司未来经营成果产生积极影响，不存在损害公司及全体股东利益的情形。

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