12月29日，拓普集团涨0.93%，成交额22.57亿元，换手率1.80%，总市值1250.37亿元。

异动分析

人形机器人+汽车热管理+中国AI 50+汽车电子+机器人概念

1、根据2024年年报：成立电驱事业部切入具身智能机器人业务是公司的一个重要战略举措。在机器人领域， 包括直线执行器、 旋转执行器、 灵巧手电机、 传感器、 躯体结构件、 足部减震器、 电子柔性皮肤等。

2、宁波拓普集团股份有限公司的主营业务是汽车零部件的研发、生产及销售。公司的主要产品是汽车NVH减震系统、内外饰系统、轻量化车身、智能座舱部件、热管理系统、底盘系统、空气悬架系统、智能驾驶系统。

3、中国AI50指数融合天风证券（维权）的深度研究体系成果为特色，聚焦"AI国产算力-AI核心终端-AI Agent应用"三重结构，构建新型战略资产标杆。主要筛选标准包括：人均创收、研发费用率、毛利率、ROE等多个指标。

4、公司是国内领先的具备整车同步研发能力的NVH零部件系统集成供应商，也是较早进入全球整车配套零部件采购体系的自主品牌汽车零部件生产企业。 在智能刹车系统的研发方面，公司在上海、深圳、宁波三地设立研发中心。上海研发中心主要负责ECU模块的研发，位于上海科创园区，去年搬迁至公司自有研发大楼并进行扩容，配置先进汽车电子研发软件及示波器、电机控制测试台等检测设备。

5、2023年半年报：公司在发展智能电动汽车八大产品线的同时，抓住机器人产业快速发展的历史机遇，聚焦并不断拓展机器人产业链关键产品和核心技术，实现智能汽车部件业务与机器人部件业务的协同发展。公司现有机器人执行器产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入2400.85万，占比0.01%，行业排名22/259，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-7.56亿，连续2日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额6.16亿，占总成交额的7.43%。

技术面：筹码平均交易成本为68.42元

该股筹码平均交易成本为68.42元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位69.59，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，宁波拓普集团股份有限公司位于浙江省宁波市北仑区大碶街道育王山路268号，成立日期2004年4月22日，上市日期2015年3月19日，公司主营业务涉及汽车零部件及配件的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：内饰功能件33.76%，底盘系统28.66%，减震器15.77%，汽车电子8.31%，热管理系统7.58%，其他(补充)5.86%，电驱系统0.06%。

拓普集团所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：无人驾驶、线控底盘、汽车热管理、汽车零部件、汽车轻量化等。

截至9月30日，拓普集团股东户数14.37万，较上期增加30.02%；人均流通股12092股，较上期减少23.09%。2025年1月-9月，拓普集团实现营业收入209.28亿元，同比增长8.14%；归母净利润19.67亿元，同比减少11.97%。

分红方面，拓普集团A股上市后累计派现35.75亿元。近三年，累计派现20.59亿元。

机构持仓方面，截止2025年9月30日，拓普集团十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股6875.00万股，相比上期减少1942.61万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第三大流通股东，持股1475.59万股，相比上期减少47.44万股。易方达沪深300ETF（510310）位居第五大流通股东，持股1069.12万股，相比上期减少33.02万股。华夏沪深300ETF（510330）位居第八大流通股东，持股798.05万股，相比上期减少10.42万股。嘉实沪深300ETF（159919）位居第九大流通股东，持股688.48万股，相比上期减少8.16万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。