（来源：上观新闻）

作者 |第一财经 徐艺航

12月12日，国家市场监督管理总局就《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》（下称“意见稿”）公开征求意见。

意见稿第十四条提到，汽车销售企业销售商品或者提供服务应按规定进行明码标价。有可选配件的，要标明可选配件的名称、价格、规格、产地等内容。不能现场交付车辆的，要在交易前明确告知交付时间。

目前，在一些热门车型上，普遍存在交付时间比较长的问题。比如，此前第一财经在《小米的管辖权异议，困住了退定维权的消费者》中报道，首批下定YU7的准车主表示，在车型上市当晚下单锁定时，官方锁单界面显示“首批车主8月开始交付”，但当自己锁单后发现，交付周期长达30周、40周甚至50周。有的准车主甚至还遭遇了车辆未交付却被要求提前支付尾款的情况，并且若拒绝支付，可能面临订单取消、定金不退的风险。详情请参考此前报道。

意见稿还提出，经营者通过网络平台方式销售汽车的，应当通过网页，以文字、图像等方式进行明码标价，涉及相关配件或者产品配送的，还应当标示配送方式、运输费用、支付方式等内容；如果颜色、产地、工艺、配件的规格和品牌等对价格有影响的，要明确标示。

此外，根据不同交易条件实行不同价格的，要标明交易条件以及与其对应的价格。在汽车销售企业自主制定的价格发生变动时，经营者应当及时调整相应标价。

监管还表示，用虚假或者引人误解的价格手段诱骗消费者的行为，存在较大法律风险。比如使用欺骗性、误导性的语言、文字、数字、图片或者视频等标示价格以及其他价格信息，使用虚假的“市场价”“厂商指导价”“市场参考价”等被比较价格进行宣传，虚假标示“限时降价”“清仓价”等，以及“以贷款购车、购买保险等作为交易附加条件的，未在交易前告知或未显著标示”等行为。

原标题：《国家出手：卖车须明码标价》

栏目主编：张武 文字编辑：卢晓川

来源：作者：第一财经