(来源:新行情)
雷军:“挣扎许久后,我下决心直面所有问题,找到破局之路,逆天改命。”
出品 | 新行情 作者 | 千帆
小米这家企业似乎从诞生起,就一直承受着外界的诸多争议。
“小米就是一家组装厂”“小米没啥技术,就是东西便宜”“小米只会营销,肯定走不远”……这些网络上的质疑和攻击,一度让雷军陷入严重内耗。特别是今年以来,接二连三的突发状况让小米和雷军口碑下滑,雷军掉粉百万,小米高管甚至集体遭到网暴,舆论形势十分不利。
说到底,对于一家科技企业而言,技术永远是最重要的。也唯有用过硬的技术,才能赢得人们的尊重和信任,实现逆风翻盘。
小米高薪挖来AI天才少女,已有重大技术进展
最近一段时间,阿里、抖音等头部互联网企业都不约而同地把战线集中到AI上,“AI之战”正在成为这个时代最激烈的技术竞赛。作为科技巨头,小米自然也投身了这场轰轰烈烈的技术浪潮中。
近日,小米集团合伙人、总裁卢伟冰在社媒发布“卢伟冰答网友问”第十二期,就网友关心的“95后AI天才少女罗福莉入职小米”一事,做出了回应。
具体而言,网友提问:罗福莉加入了小米,未来在AI上会有什么新的战略?卢伟冰表示:“其实我们在前几个季度就已经开始了在AI上的压强式投入,虽然不能透露太多,我们在AI大模型和应用方面的进展远超预期。
“我们认为AI与物理世界的深度结合是智能科技的下一站,小米也非常渴望人才尊重人才,也希望能够给优秀的人才提供好的发展平台。”他这样道。
网友提到的罗福莉,是一位大模型研究员,被称为“95后天才少女”。她出生于四川一个教师家庭,年少时以优异的成绩考入北京师范大学,后被保送至北京大学。她在攻读硕士期间,就已经展露出在人工智能领域的天赋,先后发表多篇论文。
而她最受瞩目的成就,就是成为了DeepSeek的关键开发者,参与MoE大模型DeepSeek-V2的研发,被人称赞“集美貌和才华于一身”。
去年年底,有市场风声传出,称小米集团创始人雷军豪掷千万年薪,亲自挖罗福莉来小米,由她来担任小米大模型团队的总负责人。
今年11月下旬,罗福莉在朋友圈发文,正式官宣自己加入小米团队:“智能终将从语言迈向物理世界。我正在Xiaomi MiMo,和一群富有创造力、才华横溢且真诚热爱的研究员致力于构建这样的未来,全力奔赴我们心目中的 AGI !”
Xiaomi MiMo是小米首个推理大模型。今年4月,雷军就在发布会上宣布,小米决定全面拥抱大模型,并且已经组建了小米AI大模型团队。
相较于其他科技巨头,小米在AI领域起步稍微慢了一点。不过罗福莉等重要AI人才的加入,显然为小米注入了新鲜血液和活力,使其短短几个月之内,就在AI大模型和应用方面有了远超预期的进展。
当下,AI产品大规模落地,行业已进入关键时刻。从模型到产品、从实验室到真实世界,每一步都需要顶尖人才的突破与组织体系的支撑。而通过持续引入世界级的人才、强化底层技术研发、提高组织的创新密度,以小米为代表的消费电子企业,有望成功向AI原生科技公司转型跃迁。
或许未来,我们还能看到小米高薪挖来更多顶尖AI人才,并且在大模型领域实现更多成就。
小米大力加码研发,探索更高上限
在科技行业,决定一家企业真正长期竞争力的,不是营销也不价格战,而是持续的研发投入。
对于任何一家科技公司而言,研发是未来增长的确定性来源。一旦在核心技术上有了重大突破,产品能力、商业模式和生态势能便会随之发生质变,形成正向的技术飞轮。尤其在AI时代,技术迭代的速度远超过去的移动互联网周期,只有不断加码研发、持续投入基础创新,才能掌握下一轮技术革命的话语权。
简单来说就是,不及时进步,就一定会被市场淘汰。
在这样的大背景下,如今的小米正在大力加码研发,押注大模型和智能生态。今年以来,小米加大了研发投入,预计全年将投入300亿元的资金。
具体从每季度来看,官方公布的2025年第二季度财报显示,该季度研发投入同比增长41.2%至78亿元,研发人数为22641人,创历史新高。
而到了第三季度,小米研发投入继续上涨,金额为91亿元,同比增长52.1%。研发总人数也达到了24871人,相较于上一个季度增加了两千多人,足见小米对研发的重视。
雷军表示,未来五年,小米预计还要再投入2000亿研发费用。他称:“相信小米20周年的时候,我们将交出更绚丽的答卷。”
值得注意的是,今年,小米自主研发设计的玄戒O1 芯片正式发布并量产了。这颗芯片采用第二代3nm工艺制程190亿晶体管;配有16核GPU,搭载最新Immortalis-G925。按照雷军的说法,小米芯片是要对标苹果的。
今年6月发布的小米15SPro就搭载了这颗芯片,雷军在发布会上表示:“我试用了搭载‘玄戒O1’芯片的小米15S Pro,一开始我也很担心,但是在用过以后,我可以放心地跟大家说,小米15S Pro真的很强!”
除了芯片,小米也持续加码智能驾驶领域。小米汽车官方公布的数据显示,今年以来,小米在AI领域研发投入已经超过了70亿,目前小米智驾团队成员数量突破了1800人,其中有108人都是博士学历。
11月底,小米正式发布端到端辅助驾驶系统HAD增强版,实现了全方位升级。具体而言,“Xiaomi HAD 增强版”引入了强化学习与世界模型,在纵向体验、横向体验提升和路况理解能力上都有了重大突破。
雷军还特别表示:“搭载HAD增强版的车型将支持20项安全辅助配置,为小米汽车行车安全提供更全面的保障。”显然是考虑到了用户对安全的呼声。事实上,雷军此前也强调过,小米汽车安全是第一位的。
整体来看,对小米而言,持续研发投入显然意义重大。过去十年,小米凭借极致性价比和供应链效率快速崛起,但在行业竞争愈发激烈的大环境下,核心技术壁垒才是支撑长期增长的关键。从自研芯片到辅助驾驶系统,小米通过研发和技术突破,能够持续提升市场竞争力,构建牢固的消费信任。
更重要的是,持续研发投入,将决定小米在AI时代的话语权。AI不是一个单点技术,而是影响未来二十年几乎所有产业结构的基础设施和时代红利窗口。今天的小米在大模型方向取得突破,并不是单纯追赶趋势,而是在为下一个技术周期提前占位。
对于科技行业而言,小米的研发投入也具有示范意义。小米愿意在技术最难的地方投入时间、资金、人才,并承受周期回报的不确定性,这种长期主义态度还是比较可圈可点的。
总的来说,真正决定竞争胜负的,是谁能够掌握技术的制高点。至于小米在研发方面还将投入哪些资源、取得哪些进展,就留待后续观望了。
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