来源：环球网

【环球网科技综合报道】12月4日消息，乘联分会秘书长崔东树今日发文表示，2025年1-10月全球新能源乘用车销量达1736万台，同比增长30%；其中中国新能源乘用车贡献68%的全球市场份额，持续稳居世界新能源汽车产业发展核心地位。

单月数据方面，2025年10月全球新能源乘用车销量211万台，同比增长17%、环比下降3%。中国市场表现尤为突出，当月新能源乘用车全球份额攀升至75%的高位，彰显强劲产业竞争力。与此同时，自主新能源乘用车海外拓展成效显著，10月海外市场销量份额达17.7%，较9月提升3个百分点；2025年1-10月海外份额累计升至13.8%，较2024年的8.7%实现大幅跨越。

对比其他主要市场，美国新能源汽车市场受高关税及补贴取消导致的涨价影响，表现承压。2025年1-10月美国新能源汽车销量140万台，增速仅10%；10月单月销量9.3万台，同比下降32%、环比大幅下滑51%。

从全球渗透率来看，新能源汽车普及进程持续提速，2022年至2024年全球渗透率分别达13%、16%和19.5%，2025年四季度进一步升至25.2%。不过区域发展不均衡特征显著：中国四季度新能源渗透率高达49%，挪威以76%领跑全球，德国、英国分别为30%和34%；而美国渗透率仅7%，日本更是低至1.7%。

在全球新能源汽车市场增量贡献中，中国的核心作用愈发凸显。2025年1-10月，中国贡献了全球新能源车68%的增减量，德国、英国分别仅占5%和4%。近年来中国持续贡献全球约七成的新能源汽车增量，成为世界新能源车竞争的核心焦点，为全球汽车产业绿色转型提供重要动力。（纯钧）