（来源：内蒙古日报）

转自：内蒙古日报

□本报记者  安寅东

　　11月28日，包头市民左先生打开“包头交警”微信公众号，生成了自己的2025年度个人交通出行报告：“全年收到违法纠正提醒4次、车辆状态预警1次；当前星级为2星，交通出行评分98分……”报告不仅清晰呈现了他名下车辆的违法类型、高发时段，还标注了首次获评“星级驾驶人”的时间。

　　这份看得见的文明出行“成绩单”，源于包头市公安局交管支队智慧交通科创中心自主研发的“驾驶人画像”系统——依托多源数据融合与智能算法构建的智慧服务成果。

　　“过去靠发传单、贴标语，效果有限；现在用数据说话，让驾驶员自己看见问题。”智慧交通科创中心负责人介绍，“驾驶人画像”系统不仅能回溯历史行为，预测潜在风险，精准推送安全提示，还配套推出“星级驾驶人综合模型”——通过量化驾驶人的守法记录、安全行为等正向指标与违法、事故等负向指标，按季度动态评定星级。高星级驾驶人可享受加油卡、购物卡等实物激励，并在社会层面获得荣誉认可。

　　这一创新实践的背后，是内蒙古公安交管系统推进科技赋能、构建智慧治理体系的深层布局。

　　近年来，自治区公安厅交管局深入贯彻落实《“十四五”全国道路交通安全规划》关于“科技赋能、智慧治理”的要求，统筹推进全区公安交管数字化转型。2023年，该局联合公安部道路交通安全研究中心共建“全天候通行保障实验室内蒙古分中心”，着力打造协同创新体系，并鼓励具备条件的盟市交管支队因地制宜建设本地化科创载体，推动智慧交管成果向基层延伸、向实战转化。

　　今年以来，自治区公安厅交管局全面推进大数据赋能基层实战应用：在全区推行应用了“云哨”系统，可自动拨打电话提醒疲劳驾驶行为；与交通运输部门签署《内蒙古公路基础数据共享合作框架协议》，累计共享ETC数据6.8亿条；联合内蒙古交通集团引入外省重点车辆实时定位数据，精准打击“两客一危一货”疲劳驾驶、超速等违法行为；　　  在乌海、鄂尔多斯试点“部省两级联动”机制，对接公安部数据平台，获取危化品车辆、异地通行重点车辆及“人车企”风险评价信息，实现源头监管与精准管控双轮驱动。

　　如今，智慧应用已在全区多点开花：呼和浩特的“青城智慧交管”项目实现城市交通精细化管理，荣获2025年度中国智能交通协会科学技术奖二等奖；巴彦淖尔“支路哨兵”系统有效预防农牧区交叉路口事故；乌海交通态势分析研判平台实现“交通要素一图展、交通安全一图管”……科技正悄然重塑着内蒙古的出行生态。

　　“我们坚持以改革创新为源动力，以智慧交管建设为主牵引，以科技赋能为硬支撑，推动交通管理从人防向技防、从经验向科学、从被动向主动跨越。”自治区公安厅交管局相关负责人表示。

　　面对“人、车、路”规模持续增长的治理挑战，内蒙古将始终坚持“科技导向、实效实用”理念，倾力打造“智慧交管”新阵地，提升道路交通管理信息化、智能化、精细化水平，全力守护群众生命财产安全，书写道路交通安全治理现代化的内蒙古答卷。