转自：成都日报锦观

成都完成快递业务量25.63亿件

明确提出“推动无人车、无人机规模化应用”。与此同时，《四川省低空经济产业链2025年重点工作任务》也将“拓展无人机邮政普遍服务应用场景”纳入重点，为行业创新发展注入政策动能。

在甘孜高原，无人机已成为破解“最后一公里”难题的利器。“以前从县城寄件到乡里要1个多小时，雨雪天常延误，现在13分钟就能到。”泸定县岚安乡的王大姐拿着刚收到的快递，满脸笑容。自7月运行以来，泸定邮政无人机已累计运送邮件超2000件。

在成都青白江区，低空物流的蓝图更为宏大。这里率先发布了低空物流四大场景机会清单，擘画“国际班列+低空物流”的新未来。中欧班列（成渝）低空集运枢纽、亚蓉欧国家馆精品物流枢纽等项目，旨在实现保税商品即时配送、破解高端冷链“最后一公里”痛点。

“青白江的陆港枢纽优势和产业基础，为我们探索‘铁路+无人机’‘低空+冷链’等联运模式提供了绝佳土壤。”蜀道低空经济产业发展有限公司董事长任志南表示。蜀道集团已在当地布局氢燃料电池生产线等项目，为低空物流发展提供能源支持。

截至目前，全省邮政行业已拥有无人机25架，无人车约400台，开通无人机航线26条，飞行1961架次。成都邛崃无人机普遍服务航线有效解决山区居民“取件难”问题，被《人民交通》杂志评选为“2025年低空经济典型案例”。

从智能分拨中心内的高效运转，到高原上空的无人机航线，四川快递业正通过智能升级与低空突破的双轮驱动，实现从“量增”到“效升”的深刻转变。这不仅为消费市场注入新活力，更成为培育新质生产力、推动经济高质量发展的重要力量。

成都日报锦观新闻记者 唐小未 受访者供图