转自：成都日报锦观

新国标将正式实施 电动自行车“换新”进入倒计时

成都市场情况如何？记者实地走访

今年9月1日，电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）正式实施，对电动自行车的防火阻燃、塑料总质量、整车质量上限等作出了规定。同时，12月1日之后，所有销售的电动自行车产品必须符合新标准规定。

当前，旧国标电动自行车销售已进入最后倒计时，市场准备情况如何？11月27日，成都市市场监管局开展专项检查行动，记者跟随前往多家电动自行车销售门店、生产企业进行走访。

新国标销售情况如何？

因价格较高市场存在观望情绪

据了解，新国标对电动自行车的安全性能提出了更全面的要求，例如，电动自行车的最高设计车速不得超过25公里/小时，当车辆行驶超过规定速度时，电动机将自动停止动力输出等。功能和材料的“升级”，也就意味着成本的提升。记者在走访中了解到，相比于旧国标电动自行车，不同品牌、不同型号的新国标电动自行车，价格上涨三四百元到千元不等。“新国标电动自行车什么都好，就是贵。”青羊区一家电动车连锁品牌店负责人告诉记者，“9月份，我进了10多辆新国标电动车，在比公司指导价便宜几百元的情况下，目前仅卖出两辆。”

在记者走访的4家门店中，仅一家“试水”新国标电动自行车，其余门店则选择观望。“目前市场上还存在一定的观望情绪，不知道消费者对新国标电动车的接受度如何。”温江区一家电动车生产企业销售负责人告诉记者，“我们已经取得两款新国标电动自行车的目录和证书，目前只试生产了30辆，后续再根据市场情况陆续推出投放。”

旧国标卖不完咋办？

商家通过补贴、打折清库存

销售“时间窗口”已进入最后倒计时，没卖出去的旧国标电动自行车该如何处理？记者走访发现，目前旧国标电动自行车库存已基本“消化”，个别门店还有个位数存量。“新国标规范公布后，相关部门、企业多次对我们开展宣传培训，所以我们提前几个月就进行了准备。”温江区一家电动自行车店负责人告诉记者：“一方面，我们不再继续购进旧国标电动自行车，另一方面，通过国家‘以旧换新’补贴和打折活动，尽可能地‘消化’旧国标电动自行车库存。”

那么12月1日后，依然没有卖出去的旧国标电动自行车怎么办？记者了解到，一些连锁品牌生产商会以进价回收，因此给销售门店带来压力较小。

新国标规范公布后，成都多地市场监管部门组织培训会，对电动车商家开展新国标核心内容解读宣传，同时开展专项检查行动，确保新国标规范平稳过渡、有效落地。11月27日，成都市市场监管局再次联合多个区（市）县市场监管部门开展专项检查行动，仔细核对生产、在售车辆的合格证、3C认证标志，并宣传新国标相关内容，督促其严格落实质量安全主体责任。相关负责人表示，成都市市场监管局后续还将开展全覆盖的监督检查。

成都日报锦观新闻记者 谢夏冬 文/图