中国经济新闻网讯（刘晨曦）11月20日，小鹏X9超级增程正式上市，新车共推出Max版和Ultra版两个版本。小鹏X9超级增程作为全球续航最长大七座，以1602km超长续航、全维安全、极致静谧、百变空间及越级舒适配置，重新定义大七座家庭出行体验。

小鹏X9超级增程以“大油箱+大电池”组合，实现CLTC综合续航1602km、纯电续航452km的双重突破，成为全球续航最长大七座。

新车搭载800V混合碳化硅同轴电驱，在体积减少30%的同时，还实现了CLTC工况93.5%的超高效率。补能方面，其搭载63.3kwh超快充磷酸铁锂增程大电池，支持5C+800V超充倍率，10分钟即可补能313km。

在电池安全上，小鹏X9超级增程使用的磷酸铁锂电池包，提前满足2026年7月1日正式实施的电池新国标，实现单电芯热失控24小时电池包不起火、不爆炸。

在车身结构上，小鹏X9超级增程不分国家版本，不分销售区域，同步满足中国及欧洲五星安全设计标准（2024版C-NCAP与2026版E-NCAP双五星安全标准）。在高频碰撞的核心部位，新车也以最高安全设计标准守护家人，A柱内嵌2000MPa热气胀工艺膨胀管，强度提升30%。同时车头拥有8892cm?超大前端吸能盒，配合一体式激光拼焊门环与三层环形框架溃缩区，构建全方位碰撞防护体系，为家人留足安全缓冲。此外，全车标配9个安全气囊，含前排双腔远端气囊与2.97米超长侧气帘，甚至连零重力座椅也配备专属安全气囊，真正实现“座座皆安全”。

新车具备全场景极限爆胎不失控能力，在160km/h积水路面、150km/h暴雨天气等极端工况下即使爆胎依然能稳定行驶。新车搭载的AEB与AES系统最高支持130km/h刹停与避让。此外小鹏X9超级增程搭载的冰雪稳行系统，带来雪地模式及脱困模式。

小鹏X9超级增程搭载大电池，能实现90%用车场景都是静谧无感的纯电体验。同时通过超静谧无感增程器与双重主动降噪技术，实现超越百万级豪车的NVH表现。其增程器启动噪声≤0.5dB，振动传递路径优化30%，配合ENC（增程器主动降噪）与RNC（整车主动降噪），让车内环境始终如纯电般宁静。

小鹏X9超级增程拥有行业首发三排电动三折叠，支持三排座椅四六分折叠纯平收纳，满足4/5/6/7人出行场景，让一车变四房。第三排座椅可放倒至180°，真正做到三排可“躺平”。

得益于全球唯一的9合1超级集成后桥设计，小鹏X9超级增程实现了 “空间零浪费” 的工程奇迹，后桥空间利用率高达95.8%，同时集成了排气系统、大油箱、后轮转向、三排收纳、空气悬架、DCC减震器、电驱、独立悬架和传动轴总成。

底盘方面，小鹏X9超级增程使用前双叉臂后H臂全铝悬架、双腔空气弹簧与太极液压衬套组合，带来远超百万级MPV的滤震表现，配合全球首发6D防晕车算法，实现“过弯不慌、山路不晕”。

小鹏X9超级增程以续航、安全、静谧、空间、舒适五大维度的颠覆性突破，彻底解决了家庭用户的里程焦虑、安全顾虑、乘坐舒适性与空间灵活性等核心痛点。通过全球化的研发标准与严苛测试体系，更彰显了小鹏汽车“为全世界家庭造好车”的决心。随着小鹏X9超级增程的上市，鲲鹏超级增程技术正式投入市场，小鹏汽车将通过智能化以及三电的持续技术引领，进一步提升新能源车市场份额。