（来源：航运在线）

据加拿大电视网(CTV News)最近报道，一艘从阿拉斯加开往西雅图的货船途中遇险，被转移至不列颠哥伦比亚省贝拉贝拉附近的一个避风港。本周早些时候，该船开始进水，加拿大当局和海特苏克族立即做出反应。幸运的是，官员们报告称，货船目前状况稳定，没有出现污染迹象。

加拿大海岸警卫队证实，周二上午10点15分左右，在航行途中发现有水渗入。作为协调行动的一部分，海特苏克族的海上应急小组和海岸警卫队人员密切监视着情况，他们将船只操纵至马修岛后方以躲避预计会到来的风浪。

潜水员后来对船尾的损坏情况进行了评估，发现船底有一处严重的破洞。海特苏克族综合资源管理部的主任威廉·豪斯蒂表示，根据船体状况来看，这艘驳船似乎是在搁浅时受损的。他强调，由于预计一两天内会有大风，所以必须尽快进行修复。

起初，船上装载物品的性质尚不明确，直到加拿大交通部澄清，船上载有冷藏集装箱以及干货和用于冷藏设备的柴油燃料。官员们表示，目前没有迹象表明此次事件会对环境造成危害或污染。

海特苏克族对阿拉斯加海运公司未能及时披露货物详情表示担忧，这加剧了当地应急人员的焦虑。为进一步降低风险，已在附近三条鲑鱼溪流及其他生态敏感区域周围部署了围油栏作为预防措施。

周二上午的报告显示作业情况稳定。不过，尽管未发现有泄漏，但还是在该船周围放置了围油栏，作为额外的安全措施。

据报道，阿拉斯加海运公司的一艘驳船正在前往途中，旨在协助卸载部分货物，之后两艘船将继续向南驶往西雅图，同时不会扰乱阿拉斯加东南部居民的重要供应链。

拍摄到的图像显示，众多集装箱与车辆堆放在甲板空间上。通常这些船长约 400英尺，载重量可达17000吨——这是海运物流中一项规模可观的业务。

据海特苏克族的声明，此次事件再次引发了有关沿海地区海上交通日益增多的担忧。他指出，近年来此类事件愈发频繁，比如2016年拖船“内森·E·斯图尔特”号沉没，导致大量燃油泄漏进入脆弱的生态系统，事后相关运营方被处以超过200万美元的巨额罚款。

海特苏克族也对美国籍船只在加拿大水域运营时所运载货物的透明度问题提出了警告，称这在类似此次这样的危机中给应急响应带来了复杂性。

航运在线编译整理

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