11月21日,飞龙股份公告,控股股东宛西控股计划在2025年12月15日至2026年3月14日期间,通过大宗交易方式减持不超过1149.57万股,占总股本的2%。
按照最新收盘价21.07元测算,套现金额约合2.42亿元。减持原因为自身资金需求,股份来源为公司首次公开发行股票上市前宛西控股持有的股份。截止目前,宛西控股持股数量1.88亿股,占总股本比例为32.7%。
| 股东名称 | 减持原因 | 减持方式 | 股份来源 | 计划减持股份数量不超过(股) | 占公司总股本的比例 | 减持期间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 宛西控股 | 自身资金需求 | 大宗交易 | 公司首次公开发行股票上市前宛西控股持有的股份 | 11495700 | 2% | 2025年12月15日至2026年3月14日 |
资料显示,飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道,成立日期2001年1月9日,上市日期2011年1月11日,公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为:汽车发动机热管理节能减排部件48.69%,汽车发动机热管理重要部件38.78%,汽车新能源热管理部件8.57%,液冷领域热管理部件1.90%,汽车非发动机其他部件1.71%,其他(补充)0.35%。
数据显示,宛西控股最初持股4297.69万股,占总股本的38.62%。宛西控股从2016年3月23日起,第一次减持飞龙股份股份,迄今为止,累计减持公司股票1263.25万股,累计套现约5.54亿元。
| 减持期间 | 减持均价(元/股) | 减持股数(万股) | 套现金额(万元) | 减持后持股比例 |
|---|---|---|---|---|
| 20250808-20250808 | 20.98 | 18.72 | 392.81 | 32.7% |
| 20250805-20250807 | 20.13 | 544.53 | 10961.13 | 32.74% |
| 20160323-20160323 | 63.76 | 350 | 22316 | 35.48% |
| 20160324-20160324 | 62.04 | 350 | 21714 | 32.33% |
| 合计 | - | 1263.25 | 55383.94 | - |
最新3条卖出记录:
2016年3月23日,减持350万股,减持套现金额为2.23亿元。本次减持过后,宛西控股持股比例降至35.48%。
2025年8月5日至2025年8月7日,减持544.53万股,减持套现金额为1.1亿元。本次减持过后,宛西控股持股比例降至32.74%。
2025年8月8日,减持18.72万股,减持套现金额为392.81万元。本次减持过后,宛西控股持股比例降至32.70%。
宛西控股此前减持已套现超5.54亿元,叠加本次减持,将累计减持7.96亿元。
行情方面,截止发稿,飞龙股份跌5.30%,成交额3.90亿元,换手率3.35%,总市值121.11亿元。飞龙股份今年以来股价涨86.79%,近5个交易日跌5.43%,近20日跌6.44%,近60日跌27.12%。
截至11月10日,飞龙股份股东户数9.30万,较上期增加3.33%;人均流通股5853股,较上期减少3.23%。2025年1月-9月,飞龙股份实现营业收入32.37亿元,同比减少7.38%;归母净利润2.87亿元,同比增长7.54%。
机构持仓方面,截止2025年9月30日,飞龙股份十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股531.63万股,相比上期增加200.24万股。金鹰信息产业股票A(003853)位居第七大流通股东,持股170.87万股,为新进股东。鹏华创新未来混合(LOF)C(501205)退出十大流通股东之列。
风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。