是怎样的峡谷，堪称地球的裂缝？就连明朝旅游大V徐霞客也来打卡。贵州深山里的一个小地方，为何能让康熙皇帝为它亲笔御书，刷足了存在感？世界第一高桥的纪录，为何在同一个地方刷新两次？今天带您来到贵州，走进安顺关岭，一起徒步古驿道，穿越大峡谷。

　　关岭古称关索岭，走在这条古道上，让人忍不住遥想当年。据说关索岭这一地名可追溯至三国时期，明朝《天下一统志》记载，关索岭地势险峻，因山顶有关索庙而得名。清朝《永宁州志》也提到，关羽之子关索随诸葛亮南征立下战功，后人在此建庙纪念他。民间有很多关于关索的传说，都已是过眼云烟，只有古驿道还实实在在地留在这里，古往今来，迎接着来来往往的过客。

　　“我是地地道道的屯堡人，凡化就是我的家乡。关索岭古驿道是我儿时常走的路。那时，道上的行头、乐器都已颇为陈旧。古驿道承载着英雄们保家卫国的故事，这是我童年最深刻的记忆。这份童年情怀，也是我后来痴迷于地戏研究的主要动力。我期望屯堡地区能走出大山、走向世界，让更多人通过它了解屯堡人坚守数百年的家国情怀。”民族音乐学博士陈忠松说。

　　关索岭一带地势险峻，不仅拥有众多奇特的自然景观，还因这条古驿道留存了诸多珍贵的历史遗迹，例如御书楼。据方志记载，这是康熙皇帝御题“滇黔锁钥”之处。

　　关岭自古以来就是滇黔通道上的重要关隘，明洪武二十五年，这里设立关索岭守御千户所。关索岭古驿道是滇黔古驿道中最险峻的部分。1638年，徐霞客曾沿着这条古驿道徒步翻越关索岭。

　　“过去，人们驮运最多的就是盐。因为贵州缺盐，其他省份获取盐相对容易，而贵州却困难重重。这条古驿道走起来崎岖坎坷，但在当年，它可是官、民、军、商通用的主干道。那时，马帮商旅在山间穿梭，热闹非凡。现在还能随处见到深深的马蹄印，这是过往驮货、交易时，长期踩踏形成的。”陈忠松说。

　　“滇黔驿道上重要的桥梁——老坝陵桥。明朝修建这条驿道时，便建造了这座桥。它是这条路上关键的枢纽，也是兵家必争之地。除了老桥还有新桥，是上海到昆明高速公路上的坝陵河大桥。”陈忠松说。

　　“我是从十六七岁的时候开始学地戏的，今年78岁，算起来有60年了。我们地戏演员戴面具的方式很特别，从两个嘴角看出去，头上不包毛巾，就直接戴上面具，其他地方则用毛巾盖住。我们表演时，手经常拿着兵器和扇子。就比如项羽威武霸气，是天下无敌的大将军，所以扮演这个角色，就得演出那份威武劲儿。项羽最经典的动作就是脚尖轻点，要稳，架势要足，眼神要紧盯前方。在战场上就得时刻盯着敌人，站得稳，才像项羽。”凡化村地戏表演者陈世泽说。

　　关岭的气候湿润，利于牧草生长，山上泉水众多，得天独厚的地理条件，非常适宜饲养黄牛。据《史记》记载，关岭花江牛市早在明朝崇祯年间就闻名全国。1986年，它被商业部命名为全国四大牛市之一。

　　花江大峡谷两岸繁花似锦，时常飘落江中，因而得名花江，它还有个别称叫“地球的裂缝”。花江大峡谷位于关岭县与兴仁、贞丰两县交界处，全长约80公里，两岸沿山，主峰海拔1850米，山高峡深，山水共舞，壮观无比。这里不仅是天生地就的自然天险，也曾是中原内地通往云南边陲的兵家重地。

　　“我是一名90后，家就在这里。2023年，我从交通工程专业毕业后，有幸加入了山区桥梁跨径世界第一的花江峡谷大桥建设，如今担任质检员。桥梁道路关乎生命安全，我深感责任重大。从最初对项目充满好奇与憧憬，到如今看着即将竣工的大桥，内心满是自豪。”贵州桥梁集团花江峡谷特大桥质检测员刘飞凤说。

　　在关岭境内的北盘江和坝陵河上，一座座世界级的高桥一线贯东西，天堑变为通途，让关岭成为名副其实的世界桥梁博物馆。一代又一代的屯堡人一直都在参与这里的开发和建设。

　　贵州是咽喉要道，到达西南边境，通往广阔世界必经此地。贵州又是山的世界，人们不得不逢山开路、遇水搭桥。曾经，群山的阻隔屏障，让许多的文化现象在贵州得以生成或者是延续。如今，坚韧勤奋的贵州人让山高峡深的贵州大地连接成片，又通达四方。

　　“滇黔锁钥关索岭”，正是贵州自然禀赋的全息缩影和文化气质的典型代表。在这片神奇的土地上，在青山绿水之间，繁花永远绽放。