1000亿菜鸟,海外狂奔
创始人
2025-08-06 21:43:07
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作者:李惠琳

编辑:陈晓平

图源:视觉中国

菜鸟,正打出一片国际新天地。

8月5日,菜鸟高级副总裁、跨境物流总经理熊伟透露,菜鸟的全球化业务,占比已过半。

据透露,菜鸟从中国运出的跨境包裹量,平均每天达500万个。

今年,菜鸟聚焦全球化、科技两大方向,开始自主闯荡。据披露,其2025财年营收为1012.72亿元。

“我们跟阿里平台的合作在保持,也更开放地服务外部平台。”熊伟欣喜表示,全球化、市场化的结果超出预期。

熊伟自2018年加入菜鸟,一直投身全球物流网络的建设,他告诉《21CBR》记者,过去三年,其2/3的时间都奔波在海外,看到更多机会。

“我们会持续加大海外投入,加快发展步伐。”他对未来态度乐观,哪怕单一国家在特定时间存在关税等影响,也只会在短期形成挑战。

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需求爆发

熊伟告诉《21CBR》记者,在多数国家和地区,菜鸟已处于跨境市场的前列。

迄今,菜鸟的物流网络,已覆盖近200个国家和地区,深度运营50个,提供跨境快递、全球供应链和海外本地物流服务。

熊伟

阿里平台的业务依然占据重要分量,外部客户也大幅增加,其多为主流跨境电商平台、10亿级大卖,以及部分中小商家和个人消费者,贡献业务占比超过阿里。

从全球市场看,跨境业务大有可为。

其依据是,海外多数国家的电商渗透率,仅为10%~20%,对比国内40%的渗透率,仍有很大提升空间。

“很多电商平台或出海品牌,用线上化方式履约海外消费者,跨境快递市场爆发力非常强。”

熊伟明显感觉,B to B的业务需求增长加快,其选择的服务类型更为丰富。

例如,越来越多制造商和品牌,开始在海外搭建生产基地或开设线下店,增加跨境供应链需求,在汽配、快消、潮玩行业尤其明显。

目前,菜鸟在18个国家和地区,布局超40个仓储设施。一些中国潮玩品牌通过其美国、欧洲、东南亚等地的设施,在海外用户线上下单后,平均72小时内即可送达。

“供应链全球化是非常确定性的趋势,越来越多客户有供应链转型和提升的诉求,这是特别大的机会。”熊伟表示。

熊伟介绍,菜鸟全球化业务中,超过7成与电商相关,其主打产品为“5美金10日达”,占到国际物流70%左右份额;“10美金5日达”的升级产品,也逐步占到20%~30%的份额。

“我们愿意让大家先不多花钱,体验一个更好的服务。”

熊伟坦言,其所收取的物流费,未必能覆盖整体的物流成本,这有其战略的取舍。

2

加码投入

国际环境复杂,菜鸟也遭到关税等因素的扰动。

上半年,美国多次调整跨境小包的T86清关政策,对平台和商家订单产生震荡。熊伟认为,采用多种物流模式,长期可平滑此类影响。

例如,可通过海外本地快递,帮客户满足本地消费者的履约,或先将商品前置到当地仓库;而中国供应链有竞争力的货品或者大量长尾商品,依然可用跨境直发。

熊伟提到,关税政策的风险,利于海外本地业务的发展。跨境直发业务不会减少,因为商家为了保持业务增长,可能要布局更多其他市场。

据称,受益于美国之外的区域增长,本地快递获得较快增长。

为做大份额,菜鸟在持续加大物流网络和基础设施的投入。

在吉隆坡、香港、比利时,其搭建落地三大eHub(智慧物流枢纽),在9个国家和地区搭建了本地配送网络。

2025年初,管理层又升级美洲的四个大型分拨中心;6月,建立中东海湾六国之间互发包裹的跨境物流网;8月,升级欧洲G2G(国家间)跨境物流解决方案。

熊伟介绍,将重点投入欧洲、东南亚等“一带一路”共建地区,同时,加码中东以及拉美这类新兴市场。

“从资本投入来讲,菜鸟已进入相对平稳的阶段。”

他提到,投入主要集中在两个方向,一是全球的大枢纽网络,也涉及海外本地快递业务;二是AI、无人车的应用。

在海外,也有客户存在供应链基础设施升级的需求,或对无人车、自动化设备感兴趣。5月,菜鸟即交付了一座自动化分拨中心给巴西一家跨境物流公司。

3

密集布点

于菜鸟而言,加大投入,短期需考虑成本和收益的平衡

熊伟坦言,现在布局一个关键物流枢纽节点,可能需2年-5年,才能达到理想状况;扩建一个仓,也常要三个月,利用率才会提高。

“订单规模越大,节点离生产端和消费端越近,有利于降低成本。”

熊伟表示,长期来看,密集布点利于降低成本,提高时效,菜鸟近期会在“5日达”基础上,进一步压缩时间。

“我们的优势,来自于跨境、仓储设施和本地化相结合的综合解决方案,能帮客户实现网络布局的协同,提升效率,且整体服务区域覆盖面更广。”

熊伟称,当进入一个市场时,菜鸟的打法通常是扎进去,用更多本地化团队,持续深耕,以西班牙来说,就已全面覆盖大陆和外岛。

走向全球,菜鸟将直接与FedEx、DHL等物流巨头竞争。

在熊伟看来,彼此在定位上存在差异,其以全球电商相关的快递物流服务,作为短期最主要的突破点,这也是物流行业增速最快、空间最大的领域。

“一开始,(菜鸟)网络的布置和产品的设计,就是围绕有性价比的服务。”他自信,菜鸟在细分领域,较海外同行具备先天优势。

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