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《中国民航报》、中国民航网 记者刘九阳 报道：8月3日，中国海油、中信海直及峰飞航空联合宣布，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器（eVTOL）成功实现全球首次海上石油平台物资运输飞行，这一突破不仅创新了远海物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。

峰飞航空旗下首款获得型号合格证、生产许可证和单机适航证的“凯瑞鸥”eVTOL作为本次执飞机型，装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞，经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的惠州19-3平台，成功完成了运输任务。

中国海油深圳分公司协调部副经理任永怡表示，长期以来，中国海油在南海海域的海上石油平台物资运输主要依赖船运，单程耗时约10小时，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。紧急物资和人员主要由直升机运送，但飞行成本较高。相比传统依赖船舶和直升机的运输方式，eVTOL在运营成本、响应速度、环保性、舒适性以及适应有限起降空间方面具有显著优势。

据峰飞航空高级副总裁谢嘉介绍，“凯瑞鸥”采用复合翼构型，适用航程200公里，最高速度200公里/小时，载重能力达400公斤。“针对南海海域高盐雾、高湿度、强阵风的环境特点和海上平台有限的起降空间，‘凯瑞鸥’顺利完成了包括垂直起降、悬停、远距离跨海飞行等关键测试科目，充分验证了大型eVTOL在海洋石油工业作业场景下的技术可行性和运行可靠性。”

在通航保障方面，中信海直发挥其40多年通用航空综合运营优势，统筹全域协同与全流程护航，以成熟体系保障飞行顺利推进。在起降点选定、航线规划等方面作了精心准备，特别是协调制定空域清空方案，确保eVTOL在隔离运行模式下安全飞行。同时，充分依托国内首个数智化塔台，为此次大型eVTOL远海试飞保驾护航。此举为探索新型航空器在保障海上油气生产应用场景方面积累了宝贵经验。（编辑：张彤 校对：李佳洹 审核：程凌）