(来源:山西新闻网)
这是因为高速行驶的列车
会带动周围空气流速加快
站台边缘区域气压随之降低
而此时人体背侧空气流速相对较慢
气压相对较高
一快一慢、一低一高之间
形成的压强差
会对人体形成一个推力
而撑开的雨伞受风面积较大
就像给这股无形的推力安装了“放大器”
增加了撑伞者被“推”向列车的风险
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