7月31日，时代电气跌2.37%，成交额2.80亿元，换手率2.28%，总市值593.83亿元。

异动分析

央企国企改革+高铁+风电+第三代半导体+柔性直流输电

1、公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

2、2023年年报：报告期内，公司完成 CR450 项目高速性能试验，基于 PCU 的换装变流器助力整车创 3 项新速度记录，充分验证了公司在新一代高铁动车组上的技术领先地位。

3、公司IGBT已经批量应用于风力发电领域。

4、在功率半导体器件领域，公司建有 6 英寸双极器件、 8 英寸 IGBT 和 6 英寸碳化硅的产业化基地，拥有芯片、模块、组件及应用的全套自主技术。

5、公司生产的IGBT应用于乌东德工程、张北工程、如东工程以及厦门柔直、渝鄂柔直、苏南STATCOM、江苏UPFC等多个项目，为我国柔性直流输电工程的建设提供核心基础器件支撑，晶闸管产品累积应用于国内外23个特高压直流输电工程和7个柔性直流输电工程。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-5518.09万，占比0.2%，行业排名32/33，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-3.69亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额1.04亿，占总成交额的14.3%。

技术面：筹码平均交易成本为45.06元

该股筹码平均交易成本为45.06元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近支撑位42.73，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，株洲中车时代电气股份有限公司位于湖南省株洲市石峰区时代路，成立日期2005年9月26日，上市日期2021年9月7日，公司主营业务涉及公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。主营业务收入构成为：轨道交通装备业务58.76%，新兴装备业务40.61%，其他0.63%。

时代电气所属申万行业为：机械设备-轨交设备Ⅱ-轨交设备Ⅲ。所属概念板块包括：铁路基建、央企改革、氢能源、一带一路、高铁等。

截至3月31日，时代电气股东户数2.45万，较上期增加21.45%；人均流通股11888股，较上期减少18.45%。2025年1月-3月，时代电气实现营业收入45.37亿元，同比增长15.60%；归母净利润6.31亿元，同比增长11.23%。

分红方面，时代电气A股上市后累计派现31.55亿元。近三年，累计派现18.80亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，时代电气十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股2050.95万股，相比上期减少450.31万股。华夏上证科创板50成份ETF（588000）位居第三大流通股东，持股1468.26万股，相比上期减少302.82万股。易方达上证科创板50ETF（588080）位居第五大流通股东，持股1048.77万股，相比上期减少42.23万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股455.11万股，相比上期减少7.67万股。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。