7月31日，联创电子跌1.21%，成交额3.81亿元，换手率3.37%，总市值112.61亿元。

异动分析

智能座舱+汽车电子+毫米波雷达+虚拟现实+苹果概念

1、2025年2月25日互动易：联创电子2016年开始布局车载光学，凭借全球领先的模造玻璃技术切入车载镜头赛道，在车载镜头、影像模组领域已形成先发优势和领先优势；紧随其后多点一体化布局车载激光雷达、车载毫米波雷达、车载超声波雷达等车规级智能传感器；同时依托优质的汽车电子客户资源和雄厚的触控显示产业基础，布局智能座舱产品；逐步形成从车规级智能传感器、智能座舱到系统解决方案的汽车电子相对完整产业链。联创电子将加速公司汽车电子产业的全面发展，进一步拉通产业链上下游，带动产业链协同发展，紧紧把握汽车智能化、网联化、电动化发展机遇，积极融入全国、全球产业链分工，继续巩固和提升公司在车载光学领域的竞争力。

2、公司产品主要应用于智能手机、汽车电子、 智能穿戴等领域，在车载 ADAS 镜头领域具有明显竞争优势，目前在全球已经形成了较高的行业地位；在车载镜头及模组业务方面， 公司与 Valeo、 Magna、 Aptiv、Mcnex 等国际知名汽车电子厂合作开发的自动驾驶车载系列镜头正在放量。

3、2023年9月7日投资者互动易回复：公司毫米波雷达相关项目研发正在按计划推进，并已有项目定点和出货。

4、在AR/VR方面，为全景摄像机制造商研制的多款全景相机镜头已经量产出货；360度全景摄像模组已批量出货。

5、2017年3月据证券时报网报道，公司正就手机镜头与苹果接触供货事宜。据外媒报道，iPhone将成为苹果公司首个用上AR的产品。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-6960.64万，占比0.19%，行业排名92/95，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-10.56亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力轻度控盘，筹码分布较为分散，主力成交额2.03亿，占总成交额的12.25%。

技术面：筹码平均交易成本为10.66元

该股筹码平均交易成本为10.66元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近支撑位10.63，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，联创电子科技股份有限公司位于江西省南昌市南昌高新技术产业开发区京东大道1699号，成立日期1998年4月22日，上市日期2004年9月3日，公司主营业务涉及光学镜头和触控显示组件的研发、生产及销售。主营业务收入构成为：应用终端29.87%，触控显示产品25.07%，非车载光学20.52%，车载光学20.18%，集成电路及其他4.35%。

联创电子所属申万行业为：电子-光学光电子-光学元件。所属概念板块包括：元宇宙概念、人脸识别、创投、智能座舱、虚拟现实等。

截至7月18日，联创电子股东户数11.84万，较上期增加0.55%；人均流通股8900股，较上期减少0.54%。2025年1月-3月，联创电子实现营业收入21.77亿元，同比减少11.71%；归母净利润326.26万元，同比增长104.73%。

分红方面，联创电子A股上市后累计派现2.74亿元。近三年，累计派现966.23万元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，联创电子十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股1498.29万股，相比上期增加316.90万股。南方中证1000ETF（512100）位居第四大流通股东，持股800.41万股，相比上期减少81.66万股。长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第六大流通股东，持股570.00万股，相比上期减少30.00万股。华夏中证1000ETF（159845）位居第九大流通股东，持股443.23万股，相比上期减少30.33万股。广发中证1000ETF（560010）位居第十大流通股东，持股365.42万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。