盛夏一到，全民再次被桃子“硬控”，尤其是“果中皇后”水蜜桃。江苏是公认的水蜜桃第一大省，其中又以“阳山水蜜桃”市场认知度最高。眼下，阳山水蜜桃迎来了集中上市期，冷链运输需求井喷，皮薄、肉嫩、汁多的它，如何能走出阳山，稳稳地抵达全国各地？今天，我们就走进年销售1000 万元以上的“觅桃姑娘”，一探究竟。

    沿着江海快速路、S342 省道一路驶向无锡市惠山区阳山镇，道路两侧桃园绵延。驶过桃源路，就靠近了阳山，这座古火山带来的火山灰土壤富含多种微量元素，加之环太湖温暖湿润的气候，正是这方水土种出的水蜜桃甜蜜的根源。再拐几个弯，便抵达无锡觅缘农业科技发展有限公司，“觅桃姑娘”正是从这里运出。

    “觅桃姑娘”创始人钮燕，是地地道道的阳山“姑娘”——爷爷、父母辈儿都种桃，到她已是“桃三代”。“我从小就在桃子田里长大，上大学回来过暑假，就帮爸爸妈妈分拣桃子，那时心里就隐隐觉得，将来一定会回来种桃子。”

    大学毕业后，钮燕先是在扬州的一家4S店做到管理岗；2016 年儿子出生，她索性辞职，一边带娃一边做微商卖桃；2019年女儿“桃桃”出生那年，她开始做团购生意，开始全国各地跑客户，从大型商超到社区团购平台等，都成了她的稳定客源。凭借源头直采直销模式，“觅桃姑娘”迅速成长为阳山水蜜桃的头部品牌。

    “2021年，被客户催着注册公司，因为他们都要开票。”也是从那年起，她的业务开始井喷，来自全国各地客户的订单纷至沓来，催生了大量的长途整车运输需求。

    “我对快递熟悉，但是整车发货是另一码事。一开始经常因为找车难急得团团转，后来是客户告诉我，可以用APP叫车”。叫车快、车型全、体验好，如今钮燕的整车运输100%依靠运满满实现。她介绍，水蜜桃成熟期，正是天气最热的时候，为保证桃子的品质和口感，她会从平台叫冷藏车来运输。其他季节或市内短途运输时，则会在平台上叫高栏、依维柯等车型来运输，可以说运满满满足了她各类运输需求。

    钮燕回忆，第一次用平台叫车时心里直打鼓：“都是陌生司机，行吗？能把我桃子安全新鲜送到吗？”于是，她要求司机每隔几小时拍一张车厢温度照片，自己也会时不时打开 APP 盯轨迹。一段时间后她发现，平台司机都很专业负责，温控、时效各项需求均能满足。“车子一到，迅速装桃；卸完货，直接在平台一键付运费给司机，运输就圆满结束了，很流畅。”几年下来，0 纠纷。

    水蜜桃娇嫩，为了最大限度缩短装卸时间，她宁可多花一点成本使用木托盘，而不是一箱一箱往车厢里码，“托盘、包装箱都是阳山本地企业生产。忙不过来就随时在本地调劳务摘桃分拣，围绕桃子已经形成了完整产业链。”

    钮燕感受到，近几年来水蜜桃品类爆发。她认为，是政府、电商和运输的发展共同带动了阳山水蜜桃品牌。政府对于“阳山水蜜桃”品牌的规划宣传，让大家都知道阳山水蜜桃好吃，这样桃子就值钱了，农民和我们收入都更高了。尤其是像运满满冷运这样优质、高效的物流平台的加入，让阳山水蜜桃得以卖得更远，市场越做越大。

    她回忆，爷爷当时是用扁担、蒸笼挑着水蜜桃、坐着公交车卖桃，最远卖到无锡河埒口、无锡火车站；爸爸靠着面包车把桃子卖到了苏州、上海水果批发市场的档口；如今，除了上海、苏州，她还把桃子卖到了北京、天津、广州、深圳、郑州、石家庄、西安等超一线城市、省会城市。

    “每一颗水蜜桃的鲜度，都是一场数字冷链的接力赛。”灵活、高效的数字货运平台成为生鲜、农业供应链升级的重要推手。对此，运满满冷运用户运营经理吴咏真表示，数字冷链平台推动了生鲜供应链升级。依托大数据与AI算法，平台实现车货精准匹配，将传统“找车难”问题转化为“分钟级响应”。同时，作为数字冷链平台，运满满冷运也会对运输全程的温度、湿度，进行可视化监控和管理，保障了货物的新鲜抵达。吴咏真介绍，目前部分农产品的运输损耗率已从15%降至了3%。

江苏新闻广播 记者/丁凤云