青岛日报社/观海新闻7月27日讯 7月26日是“青岛工匠日”，这是各行各业技术工匠们的节日。在青岛城运汽车服务集团，汽修技术工匠积极创新创效，用新发明、新工艺，更好地保障公共交通顺畅运行，便利市民出行。

近几年，青岛公交车辆逐渐更新换代，新能源车辆比重逐渐加大。这类车型的维修保养，越来越成为公共交通顺畅运行的重要保障。在日常维保中，一线职工发现新能源车辆的电机控制器相对较容易出现故障，造成车辆停驶。过去查找故障源往往需要拆解总成全面检查，这种查修模式虽能精准确定故障源，但相对费时费力。以某品牌公交车辆电机控制器为例，其拆解部件总成查找故障平均用时约在1.5-2小时，不论是查障用时还是工作量，都有着较大的流程优化、工艺革新空间。

针对这一工艺革新方向，青岛城运汽车服务集团的修理工董正锋带领技术团队，凭借多年新能源车辆电气维修经验，积极开展工艺革新尝试，最终开发了电机控制器“无损拆解-程序板精准替换”故障查修工艺。

该工艺凭借万用表、检测软件等各种检测软硬件设备，在不全面拆解部件总成的情况下先检测并初步确定故障源所在线路板，然后拆卸故障线路板进一步精确定障，进行“微创修复”即可排除故障。

此项工艺革新大幅提升了电机控制器的查修效率，为客户节约各类成本：以该型号电机控制器的排查故障平均用时为例，使用新工艺后，平均查障用时由原先的1.5-2小时缩短到20-30分钟左右，显著缩减查障用时，为后续排障争取了时间，为客户减少维修工时虚耗。同时，维修工艺从总成拆解优化到精确拆除故障线路板检修定障，一定程度上减少了车间的维修工作量。这种既“省时”又“省事”的故障查修工艺革新，为客户和修理厂节约了工时和费用成本。

此项工艺创新自2022年试研制以来，在与客户充分沟通达成一致、确认无相关售后隐患的基础上，已累计为多家客户的多个品牌新能源车辆快速修复故障电机控制器80余套，经维修后的电机控制器使用良好、未因维修出现二次故障或安全隐患，单电机控制器维修一项，便通过以修代换为客户累计节约总成更换成本十余万元，董正锋团队技术革新的维修效率、降本成效得到客户运营公司的好评。

未来，此项工艺革新将在提升新能源车辆维保效率、降本增效、降低公交车辆维修用时等方面发挥更大作用。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮 通讯员 高嵩）

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（作者：周建亮)