7月18日，雄忻高铁保定东特大桥跨京港澳高速连续梁中跨施工加快推进（无人机照片）。 新华社发

　　本报记者 李如意 实习生 代欣璇

　　第十二届世界高速铁路大会日前在北京举行，中国高铁备受关注。飞驰的高铁列车，正在重塑京津冀大地的时空版图。截至2024年底，区域内高铁运营里程已达2669公里。在这个高铁网络中，周末旅行“说走就走”，产业同城时代悄然开启，优质医疗资源精准“滴灌”到家门口。轨道延伸之处，一幅融合共生、活力奔涌的京津冀新图景正加速绘就。

　　便捷通达收获松弛感

　　7月初，上班族陈悦早就与朋友约好，周五下班后一起去崇礼过周末。周五晚上的G7837次列车，从清河站到太子城站，全程约1小时，就能实现空间转换。

　　第二天他们没有早起，中午去太舞酒店的宜二招（北京宜宾招待所太舞分店）餐厅就餐。陈悦说：“这家店的总店在北京东城区，每次都要排长队，特别火，但是崇礼这家分店不需要排队，味道和北京也差不多，挺好吃的。”午饭后则更加惬意，陈悦与朋友乘坐太舞小镇的缆车上山消磨时间，“山上很凉快，我们在那儿坐了大半天，看专业选手玩山地车，”对已经习惯了北京快节奏生活的陈悦来说，能够漫无目的地在山上吹着凉风、赏着美景是非常难得的休闲。周日下午，享受过悠闲周末后，陈悦与朋友乘坐D9266次列车从太子城返回清河，“周末适度休息，心情放松，周一上班也更有精神了”。

　　在社交媒体上，避暑宝地、欧式小镇、小阿勒泰等标签，让崇礼声名鹊起。与此同时，唐山的河头老街、承德的元宝山商街、沧州的大化工业遗存文化区频频“出圈”，吃住游上价格相对低，也让游客得到实惠。从北京出发，高铁1小时就可到达心仪的目的地。更重要的是，在便捷交通支撑下，游客能“瞬间”获得松弛感。

　　高铁激活产业发展“磁场”

　　“这里仿佛是一片强大的磁场，不断吸引着机器人产业的企业和人才汇聚。”在唐山高新区，河北第六镜智能科技有限公司杨胜为指着眼前火热的生产、测试场景对记者说。

　　第六镜公司总部位于北京，将生产基地设在了唐山，唐山高新区建立了怎样的“磁场”呢？杨胜为看来，首先就是交通优势。京唐城际铁路唐山西站就位于唐山高新区，唐山西站到北京站约1小时。“公司距离唐山西站仅有不到3公里，通勤便利方便员工交流和业务开展。”他说。

　　此外，唐山高新区的机器人产业集群优势则是给企业提供了广阔的发展空间。在河北第六镜公司，工作人员正在进行智能传感高端装备生产设备的调试。高温状态下的钢铁型材，从一台像CT机一样的设备中穿过，就能检测出轮廓尺寸及表面质量是否达标。“这台热态长材双模态智能质检机器人可以实时检测常见的结疤、划痕等缺陷。”杨胜为告诉记者，公司正围绕煤焦化工、汽车等生产制造行业的质检、分拣等工序推动产品落地。凭借“2D+3D”视觉检测系统、机械臂协作执行等先进技术，公司与上下游企业不断密切合作对接，已成为唐山市近30家企业的合作伙伴。

　　2024年5月，京津冀·“机器人+”产业园在唐山高新区正式启动，唐山机器人产业和京津优质创新资源无缝对接，通过联合攻关，加快科技成果转化，进一步推动机器人产业高质量发展。记者了解到，北京城市副中心站枢纽预计年底基本建成。投运后，通过京唐城际铁路，城市副中心站与唐山市实现半小时通达，将进一步提高两地的产业交流协作水平。

　　优质医疗资源精准“滴灌”

　　清晨7时11分，G485次高铁准时驶离北京西站。43分钟后，列车抵达保定东站。几位行色匆匆的特殊乘客快步下车，直奔北京儿童医院保定医院——他们中间就有北京儿童医院心脏内科副主任医师崔烺。

　　这条熟悉的高铁线路已陪伴崔烺奔波了4万多公里。从事射频消融工作16年的崔烺，是京保医疗协同的深度参与者，自2018年起便开启了“双城生活”。

　　每周二、四出门诊，周三查房做手术，在保定的工作任务虽重但有条不紊。“崔主任，我们之前去北京找过您，今天特意来保定挂了您的号。”诊室里，一位年轻妈妈拿着孩子的病历和检查结果递给崔烺。“这是典型的心室预激，是先天性的，可能需要手术治疗，您下周带孩子来做进一步检查吧。在保定做手术比北京报销比例高，环境也好，对你们更方便。”崔烺认真翻阅着病历，对患儿妈妈说。2023年起，崔烺开始担任北京儿童医院保定医院心脏内科副主任，在保定顺利开展了先心病及心律失常介入手术，极大提高了保定院区心脏内科诊疗水平。“我对这里有很深的感情，保定已经成为我的半个家。”崔烺说。

　　北京儿童医院保定医院前身是保定市儿童医院，虽建院60多年，但因医疗水平滞后、专科人才短缺等问题，保定的很多患者还是舍近求远到外地看病。2015年，保定市儿童医院由北京儿童医院托管，成为京津冀协同发展中首家跨省托管的公立医疗机构。十年来，共有420多位、2.1万人次北京专家来到保定，诊疗患者5.4万人次。仅2024年，北京专家门诊诊疗患者15038例，会诊住院疑难病例4059例，开展专家手术3033例。

　　一条高铁，缩短了京保间的时空距离；一场托管，打通了优质医疗资源流动的“动脉”。看得见、摸得着的协同实效，正不断增强保定及周边百姓的获得感与认同感，成为京津冀公共服务共建共享的生动注脚。

　　“移动观景客厅”打开更多想象

　　鲍南

　　“这还是我认识的火车吗？”近日，京津冀首列观光旅游列车“星光·燕赵号”从北京站缓缓驶出，开往河北承德，三地旅游市场迎来了全新旅游产品。

　　交通一体化，是京津冀协同发展的优先领域和基础支撑。从“轨道上的京津冀”加速建设以来，三地基础设施“硬联通”的脉络日渐清晰。“星光·燕赵号”的开行，则体现出另一层更富温度、更具文化意涵的“软联通”逻辑。这趟列车采用班列式开行、点对点直达的运行模式，在旅途中准备了“燕赵佳膳”，精心策划皮影、糖画等非遗手工体验，游客在车上便可了解目的地的人文风情。从“交通工具”蜕变为“移动观景客厅”，在这样“一站式”高品质旅游模式中，协同发展的“能见度”和“获得感”显著增强。

　　火车旅游是当下旅游市场的热门选项。火车迷群体尤其偏爱那些小众线路，辽宁调兵山的“蒸汽机车节”吸引大量游客，“泰山黄河号”“京藏号”旅游专列一票难求……可以说，火车不仅是一种交通工具，更是一种风景本身、一种文化符号、一种生活方式。此次“星光·燕赵号”的开行，正是京津冀地区对这一趋势的积极回应。在车窗外移动的是风景，在车厢里流动的是体验，在车轮上旋转的是创新，这样的旅游形态，重新定义了出行的意义。

　　依托京津冀三地的资源优势，文旅产品的创新还大有文章可做。旅游列车只是一个起点，启发我们去思考更多跨区域、跨业态、跨场景的文旅融合路径。北京拥有丰富的历史文化遗产和强大的科教文创能力，天津具备独特的近代城市风貌和运河文化底蕴，河北则分布着众多自然风光和人文古迹，这些都是可以不断挖掘、活化、融合的优质内容。相关部门不妨谋划“工厂研学”“酒类畅饮”“游船互通”等创新项目，让文化动起来、旅游沉下去，真正打通从“资源”到“产品”、从“看风景”到“懂文化”的转化链条，创造更多新的旅行需求，推动消费升级。

　　旅游列车串联的不只是景点，更是三地文旅协同的想象力。在京津冀这张区域协同版图上，每一个景点、每一次出发，都蕴含着无穷潜力，可以书写出更多美好篇章。