（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

7月17日20时许，随着最后10个单箱重达41吨的储能柜在北仑港区完成装载后，顺利启运出海，宁波舟山港首批次80个超重储能柜全部顺利出运。这不仅是宁波舟山港首次成功开展超重储能柜出运业务，更彰显了其在保障物流链稳定高效运转中的“硬核实力”。

在全球能源转型加速推进的浪潮下，中国制造的新能源产品引领行业发展。作为新能源领域的关键基础设施，储能柜凭借其大规模电能存储与灵活调度优势，在工业用电、光伏电站、电网调频等众多应用场景中发挥着越来越重要的作用。然而，随着储能柜容量的不断攀升，其重量和尺寸给国际物流运输带来了更大的挑战。特别是超重超尺寸储能柜海运出口全链路运输，成为众多物流企业面临的挑战。

宁波舟山港在拓展新能源业务过程中，敏锐捕捉到东方日升下属储能公司分批次出口80个超重储能柜的需求。宁波舟山港迅速响应，在宁波市交通运输局、宁波海事局、宁波海关和以星船公司等单位的大力支持下，第一时间制定全链路解决方案，从储能柜订舱、海事申报、码头通关、集卡进港等各环节推出系列保障举措，确保各环节万无一失。

宁波市交通局召开专题协调会，开通公路运输绿色通道；宁波海事局为企业提供申报快捷通道，并安排专人驻企业现场办公；宁波海关为企业开通通关“快车道”，优化申报流程，对储能柜进行快速查验、快速放行，大幅缩短货物通关时间，有效提升了整体物流效率；以星船公司向总部特批超重舱位，用于美西电商快线承载。各方密切配合下，为该超重储能柜出运提供了坚实保障。

由于此次出运的储能柜单箱重量远超港口场地龙门吊与正面吊的额定负荷，宁波舟山港采用“车船直装”方案——即货物入港后直抵码头装船，跳过传统堆存中转环节，从根源上破解设备承重限制。同时，北一集司提前为运输集卡办理进港许可证，精准调度桥吊资源，实现“进港即通行、到港即作业”，保障了超重储能柜的安全高效出运。

此次成功实践不仅是特种货物物流模式的创新突破，更积累了超重危险品运输的宝贵经验。通过整合公路、港口与海运资源，宁波舟山港成功为企业化解货物出口难题，进一步巩固和提升了其作为全球航运关键枢纽的综合服务能级。