鸿泉物联跌1.91%,成交额6939.35万元,近3日主力净流入354.69万
创始人
2025-07-15 15:33:39

7月15日,鸿泉物联跌1.91%,成交额6939.35万元,换手率2.47%,总市值27.95亿元。

异动分析

车联网(车路协同)+EDR概念+专精特新+智慧城市+人工智能

1、公司车联网业务包括“端”层面的车辆智能化、网联化设备以及“云”层面的大数据云平台,于2010 年为苏州金龙开发“G-BOS 智慧运营系统”,并于广州亚运会期间投入服务。

2、现阶段公司将专注于商用车领域,致力于成为商用车智能网联行业的领军企业,公司的商用车行驶记录仪产品具有技术、质量和市场的优势,同时公司也会根据不同客户的需求寻找更多的市场机遇。

3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号,是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业,对于提升中小企业自身的竞争力,以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

4、公司智慧城市业务已在上海等城市开发了绿化和市容管理、城市水务管理、气象服务、城市环境综合管理等智慧城市政务管理平台,参与国家科技部《特大城市生活垃圾信息化收运与处理技术集成与示范研究》项目。

5、2019 年,通过不断训练,公司人工智能算法的性能得到进一步提高,其中商用车盲区监测(BSD)、驾驶员监视技术(DMS)等精准度进一步提升近 2个百分点,达到行业先进水平,识别能力的增强使得客户体验更好,车辆行驶的安全性更高。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-144.40万,占比0.02%,行业排名42/89,该股当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显;所属行业主力净流入5.80亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日
主力净流入-144.40万354.69万93.88万-494.49万-1616.43万

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1235.98万,占总成交额的3.97%。

技术面:筹码平均交易成本为31.23元

该股筹码平均交易成本为31.23元,近期筹码关注程度减弱;目前股价靠近支撑位27.41,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,杭州鸿泉物联网技术股份有限公司位于浙江省杭州市滨江区西兴街道启智街35号,成立日期2009年6月11日,上市日期2019年11月6日,公司主营业务涉及利用大数据、人工智能及5G等前沿技术,研发、生产和销售汽车智能网联设备及大数据云平台等产品。主营业务收入构成为:智能网联53.74%,控制器17.34%,软件平台开发13.74%,智能座舱11.99%,其他(补充)3.19%。

鸿泉物联所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:车联网(车路云)、汽车热管理、EDR概念、胎压监测、智能座舱等。

截至3月31日,鸿泉物联股东户数6275.00,较上期增加27.08%;人均流通股16038股,较上期减少21.31%。2025年1月-3月,鸿泉物联实现营业收入1.66亿元,同比增长29.60%;归母净利润2020.46万元,同比增长299.93%。

分红方面,鸿泉物联A股上市后累计派现6500.00万元。近三年,累计派现0.00元。

机构持仓方面,截止2025年3月31日,鸿泉物联十大流通股东中,金鹰改革红利混合(001951)位居第九大流通股东,持股90.34万股,为新进股东。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。

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