（转自：V观财报）

三大航司上半年扣非后净利润亏损预计均有所收窄。

14日盘后，中国国航公告，经财务部门初步测算，公司2025年半年度将出现亏损，预计归属于上市公司股东的净亏损约为17亿元-22亿元，归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净亏损约为18亿元-24亿元。

上年同期，中国国航归属于上市公司股东的净亏损27.82亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损34.40亿元。

2025年第一季度，中国国航归属于上市公司股东的净利润亏损20.44亿元。

对上半年业绩预亏，中国国航表示，上半年经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏。但受市场供给不均衡、客源结构下沉、高铁网络冲击，以及国际环境不确定性加深、全球产业链供应链变化等因素影响，公司上半年仍处于亏损状态。

南方航空发布公告称，经财务部门初步测算，预计公司2025年半年度将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-13.38亿元到-17.56亿元；预计归属于上市公司股东扣除非经常性损益后的净利润为-17.54亿元到-23.80亿元。

上年同期，南方航空归属于上市公司股东的净利润-12.28亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-34.64亿元。

2025年第一季度，南方航空归属于上市公司股东的净利润-7.47亿元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-11.6亿元。

对业绩预亏，南方航空表示，2025年上半年，公司统筹抓好安全生产经营，投足投准运力，加强客货销售，但受旅客结构变化、高铁冲击、国际环境不稳定不确定因素增多、全球供应链不畅以及汇率波动等多重因素影响，公司经营压力依然巨大，2025年上半年归属于上市公司股东净利润呈现亏损，但归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润有较大提升。

中国东航发布公告称，经初步测算，按中国企业会计准则，预计2025年半年度归属于上市公司股东的净利润约为-12亿元至-16亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为-16亿元至-21亿元。

上年同期，中国东航归属于上市公司股东的净利润为-27.68亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-29.67亿元。

2025年第一季度，中国东航归属于上市公司股东的净利润亏损9.95亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损11.12亿元。

对业绩预亏，中国东航表示，2025年上半年，我国经济呈现向好态势，高质量发展扎实推进，国内民航客运市场呈现稳健发展态势，但市场竞争依然激烈。公司上半年经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏，但受国内市场价格竞争激烈、国际环境复杂多变等因素影响，预计公司2025年上半年经营业绩出现亏损。

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。)