7月14日，中国船舶跌2.99%，成交额28.02亿元。两融数据显示，当日中国船舶获融资买入额3.91亿元，融资偿还2.29亿元，融资净买入1.61亿元。截至7月14日，中国船舶融资融券余额合计43.74亿元。

融资方面，中国船舶当日融资买入3.91亿元。当前融资余额43.57亿元，占流通市值的2.89%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位。

融券方面，中国船舶7月14日融券偿还13.25万股，融券卖出9.95万股，按当日收盘价计算，卖出金额335.61万元；融券余量50.35万股，融券余额1698.19万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。

资料显示，中国船舶工业股份有限公司位于中国(上海)自由贸易试验区浦东大道1号，成立日期1998年5月12日，上市日期1998年5月20日，公司主营业务涉及军民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程及工程机械等业务。主营业务收入构成为：船舶造修及海洋工程95.92%，机电设备2.49%，其他(补充)1.17%，其他0.43%。

截至3月31日，中国船舶股东户数27.81万，较上期增加9.46%；人均流通股16080股，较上期减少8.64%。2025年1月-3月，中国船舶实现营业收入158.58亿元，同比增长3.85%；归母净利润11.27亿元，同比增长180.99%。

分红方面，中国船舶A股上市后累计派现53.10亿元。近三年，累计派现22.36亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，中国船舶十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股1.26亿股，相比上期减少1710.11万股。华夏上证50ETF（510050）位居第八大流通股东，持股4093.17万股，相比上期减少107.76万股。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）位居第九大流通股东，持股3658.03万股，相比上期减少201.16万股。