转自：中国水运网

7月7日，宁波油港轮驳有限公司（简称“轮司”）VHF（甚高频无线通信）指挥系统正式投用，信号可覆盖宁波舟山港全域，打破了以往通过高频通信的调度指令只能覆盖单个港区的距离限制，从根本上解决了全域指挥调度难题。

VHF指挥系统的信号可覆盖宁波舟山港全港的甚高频通信资源，从地处镇海港区的轮司生产调度中心发出，最远可达50多公里外的象山海域。进入信号覆盖范围内的所有拖轮，均能实时接收调度指令，无需再经调度分中心层层转达。调度员可依托系统实现“一键点击、语音对讲”，指令秒级触达目标拖轮，并同步传送至高频覆盖区域内的所有船舶，实现任务响应时间从过去的“分钟级”压缩至“秒级”。

这种即时高效的通信能力，在应急抢险等关键场景中作用尤为突出。“209，金塘港区有一艘货轮失控，需要2艘拖轮支援。”“好的，正在调配拖轮。”在轮司生产调度中心内，调度员在接到抢险指令后，立即根据拖轮的实时位置、任务状态与作业能力，通过VHF指挥系统协调轮司和海通轮驳各派出一艘拖轮赶赴现场。

指令被精准推送至目标船舶，各船得以实时共享彼此动态，建立起统一高效的调度信息池，协同作战效率大幅提升，为争分夺秒的抢险救援任务赢得宝贵时间。

“以前，我们接到指令后还得挨个给拖轮打电话。有些任务还需通过分调度点才能传达到偏远港区的拖轮，兄弟单位的拖轮更是无法直接联系。现在通过系统就能完成远距离统一调配。”轮司生产调度中心相关负责人介绍道。该系统的投用，将成为推动拖轮资源深度整合的关键支撑，可显著提升宁波、舟山拖轮在联合作业中的沟通效能，进一步加速宁波舟山港拖轮一体化进程。