本报记者 张慧慧

7月6日12时20分，2025“中国工商银行杯”第二十四届环大美青海国际公路自行车赛揭幕战以西宁绕圈赛的形式打响。在城市主干道上，西宁市民呐喊助威，来自11个国家的22支队伍相互摸底，上演了一场“速度与激情”的较量。

即日起至7月14日，本报记者将邀请参与环青赛的专业人士作为嘉宾，对比赛作出客观分析和独家点评，并邀请参赛车手根据当日比赛情况，分享感受，畅聊期待。

【嘉宾解说】

赵锦山：国际裁判

第一赛段的赛道难度并不大，更趋向于各支车队互相试探的一场热身赛。赛段全程121公里，在第3圈、第5圈、第7圈各设置1个途中冲刺点，24.7公里和51.5公里处各设置1个四级爬坡点，保留了去年第一赛段的赛道设置。

总体来看，各车队发挥稳定。比赛开始不久，就形成了一个由不同车队车手组成的6人突围集团。这个小集团比较抢眼，将所有爬坡点和冲刺点的分数收入囊中，一度领先主集团超过4分钟，这对于这些车手个人也是一种正向反馈。其中，青海天佑德洲际车队的216号车手和成都DYC洲际队的172号车手“有来有往”，两人在两个爬坡点分别获得第一名和第二名，也获得了相同的爬坡积分，这也让圆点衫的归属需要以个人总成绩排名来决定。比赛期间，有多支车队都参与到了主集团的控场。进入最后的50公里，经过几次拉扯和主集团快节奏的追击，不断有突围车手掉出突围集团。距终点不到20公里时，突围集团全部被追回。后期，也有一名车手再次尝试单飞，但无奈寡不敌众。最终，比赛上演了集团冲刺，这也符合大家对平道冲刺赛段的预期。

从第二赛段开始，比赛将出现赛段距离增长、海拔高度上升以及爬坡难度提升等情况，并且将迎来本届赛事的第一个特级爬坡点。这不仅是对车手能力的考验，也是对车队排兵布阵的挑战。

佩纳维尔·曼努埃尔：意大利波蒂-探索马耳他职业队车手，第一赛段冠军，黄衫、绿衫获得者

我在最后的300米启动冲刺，整个冲刺过程非常快。我很高兴我能坚持到最后并赢得赛段。作为本赛季的首场个人胜利，我感到非常激动，这离不开整个团队的大力帮助。队友的配合堪称完美，大家都在为这场胜利而喜悦。

这座城市很美好，空气清新，气温舒适，建筑更是充满现代感。沿途的观众非常热情，这为比赛营造了火热的氛围。这只是一个开始，第二赛段充满挑战，我们也要迅速调整状态，争取有更大突破。