7月4日，保隆科技跌1.65%，成交额1.09亿元，换手率1.34%，总市值81.74亿元。

异动分析

特斯拉概念+小米汽车+汽车电子+无人驾驶+传感器

1、2017年6月公司在互动表示，目前公司与特斯拉有业务往来，少量供货。

2、2023年12月14日互动易回复：公司目前已获得小米汽车TPMS（胎压监测系统）和储气罐等产品的业务定点。

3、2024年6月19日互动易：随着汽车电子化程度的不断提高，公司的车用传感器包括压力类传感器、光学类传感器、速度、位置类传感器、加速度/偏航率类传感器在内的车辆感知传感器迎来高速发展期，客户已覆盖国内主要的整车企业，也陆续获得全球知名整车企业和一级供应商的业务定点。

4、2019年7月7号公司在互动平台称：智能感知是无人驾驶的基础之一，而公司的汽车电子产品首先就是定位在感知方面，包括各种压力传感器，光线传感器，视觉传感器和毫米波雷达，这些实现对车以及环境感知的产品都是无人驾驶的基础。具体的产品包括，各种车用压力传感器，如空调压力，真空度压力等，当然也包括胎压，光线传感器，光雨量传感器，360度环视系统等。

5、上海保隆汽车科技股份有限公司致力于汽车智能化和轻量化产品的】研发、生产和销售。公司主要产品有汽车轮胎压力监测系统（TPMS）、车用传感器（压力、光雨量、速度、位置、加速度和电流类为主）、智能驾驶产品（车载摄像头、车载雷达、控制器与系统解决方案）、智能主动空气悬架（空气弹簧、储气罐、空气供给单元、电控减振器、悬架控制器以及悬架系统系统集成）、汽车金属管件（轻量化底盘与车身结构件、排气系统管件和EGR管件）、气门嘴以及平衡块、BUSBAR、液冷板和铝外饰件等。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-353.59万，占比0.03%，行业排名121/250，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-18.82亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额3619.52万，占总成交额的6.13%。

技术面：筹码平均交易成本为39.56元

该股筹码平均交易成本为39.56元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位39.12，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，上海保隆汽车科技股份有限公司位于上海市松江区沈砖公路5500号，成立日期1997年5月20日，上市日期2017年5月19日，公司主营业务涉及汽车智能化和轻量化产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：TPMS及配件和工具30.55%，汽车金属管件20.61%，智能悬架14.14%，其他11.61%，气门嘴及配件11.11%，传感器9.47%，其他(补充)2.51%。

保隆科技所属申万行业为：汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括：智能汽车、AEB概念、蔚来汽车概念、理想汽车概念、胎压监测等。

截至3月31日，保隆科技股东户数1.74万，较上期减少6.15%；人均流通股12250股，较上期增加7.76%。2025年1月-3月，保隆科技实现营业收入19.05亿元，同比增长28.46%；归母净利润9520.45万元，同比增长39.99%。

分红方面，保隆科技A股上市后累计派现7.04亿元。近三年，累计派现3.54亿元。

机构持仓方面，截止2025年3月31日，保隆科技十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股312.45万股，相比上期减少40.20万股。信澳匠心臻选两年持有期混合（010363）位居第十大流通股东，持股186.00万股，为新进股东。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。