本报讯 首席记者廖兴阳报道 7月3日，据云南省发展和改革委员会消息， 截至2025年5月，中老铁路中亚班列（澜湄快线）国际货运班列累计开行货运列车55961列。

　　中老铁路开通3年多来，沿线州（市）和有关部门密切配合，一体化推进通道能力提升、物流枢纽建设、沿线产业开发、经营主体培育“四大行动”，为周边地区发展注入强劲动能。在交通、口岸基础设施配套方面，海关、铁路、边检等部门协同创新，推出“一站式”查验、“提前申报”、“两段准入”等便利化措施，将货物通关时长压缩至2—5小时、客运通关时长压缩至52分钟；磨憨铁路口岸成为全国通关效率最高、货运增速最快、面向东盟最大的铁路口岸。“中老铁路+”发展态势良好，班列“朋友圈”逐渐扩大，“中亚班列（澜湄快线）+”国际货运班列品牌效应凸显，截至2025年5月，累计开行货运列车55961列，运输货物6072.5万吨。

　　在对外贸易方面，中老铁路运输牵引周边贸易升级蝶变。2025年前5个月，经中老铁路进出口货运量超248.2万吨、货值超100亿元，同比分别增长7.9%、33.2%。机电产品、光伏组件、新能源汽车配件等高附加值货物出口激增，老挝的木薯粉、咖啡，泰国的山竹、榴莲等源源不断输入中国市场。2025年1月至5月，云南与老挝、泰国进出口贸易总额分别为92.63亿元、70.27亿元，同比分别增长12.1%、25%。

　　与此同时，中老铁路沿线产业布局不断优化，有色金属、新能源、生物医药、绿色食品、林木家居、纺织服装等产业链供应链加快完善，发展潜力不断被激发。跨境产业合作持续深化，跨境旅游热度持续攀升，创新“中老铁路+旅游”融合发展模式，开行“星光·澜湄号”中老跨境旅游列车，推出“遇见琅勃拉邦”等特色跨境旅游产品，带动沿线旅游蓬勃发展。跨境农业种植合作规模扩大，境外替代种植面积近1000万亩。电力能源合作推进顺畅，中老EDL-T（老挝国家输电网公司）项目已进入实质化运营阶段，中老500千伏电力联网项目取得实质性进展，中老双向电力互济规模3年累计超3亿千瓦时。

　　在民生交流方面，中老铁路每日开行的“澜沧号”动车组，已成为促进民心相通的重要桥梁。截至2025年5月，中老铁路开行客运列车76451列，发送旅客5343.6万人次，跨境旅客覆盖全球112个国家和地区。人文交流领域，援老挝铁道职业技术学院项目正式移交，老挝北部地区清洁饮用水示范项目及“光明行”“爱心行”医疗救助活动等持续开展，“亲诚惠容”理念在中老铁路沿线地区落地生根，加速打造中老人民的幸福路、发展路、友谊路。