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7月2日晚，小米创办人、董事长兼CEO雷军开启返场直播，回应了小米YU7大定数据的质疑以及被友商“截胡”等热点话题。

谈YU7定价及大定销量问题

小米YU7自6月26日晚间发布后，市场反响强烈。谈到发布YU7的心路历程，雷军表示：“发布会之前我都特别担心，主要有三点：一是SUV看起来市场很大但竞争激烈，Model Y比大家想象中强大很多，国内一波又一波的冲击，没有一个撼动了。二是YU7在SUV里是一款很不同的产品，是豪华高性能SUV。这个形态消费者是否能接受？三是成本很高，定价过了25万。所以也很担心会不会火。”

雷军表示，小米YU7开售3分钟大定了20万单，一小时大定28.9万单，创造了中国汽车工业史上的奇迹，雷军在直播中表示，“看到（三分钟）大定数据的第一时间我都愣住了，看了好几遍才跟现场的人分享。”

但这一数据遭到不少网友质疑，雷军回应称：“网上很多人质疑大定有水分7天可退。这其实是行业惯例，有3天的犹豫期，我们定7天主要是担心试驾不过来。”雷军还补充说：“在发布大定量后，我们索性就发布了锁单量的数据。结果还是有很多人质疑，说SU7是可以转单的。在这里我告诉大家，小米SU7、SU7 Ultra转单数不足YU7总订单数的15%。”

对于为什么没有公布24小时锁单数字，雷军回应称，“18小时不可撤销锁单就达到了24万单，到了24小时我说我们就不公布了，省得各种讨论质疑，完全没必要。”

有趣的是，雷军开启直播时佩戴着最新发布的小米AI眼镜，但有不少网友在直播间建议“雷总不要戴眼镜了”。雷军“听劝”地说：“既然大部分朋友们都建议我不戴，那我就不戴了。”

谈友商“截胡”YU7订单

此外，近日有多家车企销售人员在社交平台称，愿为小米YU7退订用户补贴定金。对此，雷军回应称：“有些友商专门针对拦截用户购买小米 YU7 培训了自己的销售，我认真学习了一下，实话实说内容不太准确，甚至有些诋毁和歪曲，我觉得大可不必。我相信每个产品有每个产品的优点，如果你们很自信，把自己的优点讲出来就可以了。”

雷军还表示，当前YU7的锁单数量超出想象，希望大家可以稍微多一点点耐心。“如果大家急着用车，我觉得国产新能源车都还不错，比如明天将发布的小鹏G7、月底将发布的理想i8，当然，Model Y也不错。”

谈YU7用户用户画像

雷军表示，预定小米YU7的用户，平均年龄33岁左右，比小米SU7用户大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。

此外，小米YU7的苹果用户车主占比52.4%，比小米SU7高出4.4%。雷军称：“因为我们做小米汽车的时候，就下决心更好地支持苹果生态，更好的支持iPhone，所以我相信小米车主里的iPhone用户，应该体验到了我们支持iPhone生态的诚意了。”

而小米YU7当前销量前三名的城市，分别是上海、杭州、北京，也都是特斯拉Model Y卖最好的城市。

雷军还介绍道，女性车主最喜欢的颜色是流金粉、丹霞紫，而男性车主最喜欢的颜色是寒武岩灰和深海蓝。

雷军：没有打算出红米汽车

此外，在网友互动环节，有网友提问“小米汽车产品什么时候才会出口”，雷军回应称，“国内目前排队的人实在太多了，这两年优先把国内的交付问题解决好，大概2027年才会考虑出口”。还有网友提问，“会不会有红米汽车”，雷军表示，确实没有这样的打算。

雷军还提到，小米目前没有做自行车和摩托车的计划。值得注意的是，早在2016年，小米生态链企业骑记就推出过一款电动助力自行车，售价2999元，但此后小米在自行车领域再无新动作。

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