特斯拉又因特朗普、马斯克矛盾升级“受伤”。

当地时间7月1日，美股开盘，特斯拉跌超7%。据环球时报1日报道，美国总统特朗普与美国企业家马斯克因税改法案爆发的“口水战”持续升级。

环球时报援引路透社消息称，特朗普在当地时间1日再次发声表示，马斯克之所以感到不满，是因为他在“大而美”税收与支出法案中失去了电动汽车相关政策支持。特朗普还警告马斯克，“失去的可能不止于此”。

据新华社，特朗普7月1日在社交媒体上回应称，马斯克“获得的（美国政府）补贴可能比历史上任何人都多”，或许美国政府效率部应该好好调查下马斯克公司获取政府补贴的情况。特朗普发文称，马斯克在大力支持他竞选总统之前就清楚知道，他强烈反对关于电动汽车的强制政策。“电动汽车很好，但不应该强迫每个人都必须拥有一辆。”

特朗普说：“到目前为止，埃隆（·马斯克）获得的（美国政府）补贴可能比历史上任何人都多，如果没有这些补贴，他很可能不得不关停企业回南非老家。”

据新华社6月30日消息，特朗普在6月29日谈及他与马斯克的关系，称马斯克“有点沮丧”，他的近期行为“不当”。

此前一天，马斯克再次对特朗普力推的“大而美”税收与支出法案进行了猛烈批评。

6月28日，美国参议院审议该法案草案。马斯克在社交媒体上表示，这项法案“将摧毁美国数百万个就业岗位，并对我们国家造成巨大损害”。他痛批法案“极其疯狂且具破坏性”“给夕阳产业提供施舍，却严重损害未来产业”。

马斯克已经多次公开批评“大而美”法案。

新华社报道指出，“大而美”法案内容涉及美国政治“敏感点”，包括大幅度削减税率、新能源补贴和社会保障支出以及增加军费和边境安全支出。据估算，该法案未来10年将使美国联邦政府的债务增加约3.8万亿美元。

有美国媒体认为，马斯克对法案的批评也是他与特朗普关系恶化的重要原因之一，法案部分条款关乎马斯克的切身利益。

5月22日，美国国会众议院以微弱优势通过了特朗普政府提出的一项大规模税收与支出法案。特朗普政府将该法案描述为“大而美”。

法案内容总体可概括为两个方面：一是，削减税收、医疗补助、食品援助、教育和清洁能源支出，并将以此途径节约出的资金用于军事与边境安全；二是，提高债务上限，允许联邦政府继续借款为债务融资。

其中，一项旨在鼓励购买特斯拉的电动汽车税收抵免政策并未被纳入该法案。

马斯克与特朗普之间决裂的开端，正源于这一税改法案。

当地时间6月5日，双方矛盾公开化，在社交媒体上的骂战升级。特斯拉股价因此大跌超14%，总市值跌破万亿美元，一夜蒸发超1500亿美元（约合人民币1.08万亿元）市值。