原创：秦朔 秦朔朋友圈

6月26日晚，在小米集团举行的人车家全生态发布会上，发布了首款SUV小米YU7，开放购买3分钟大定突破20万台，1小时突破28.9万台，18小时锁单量突破24万台。

“万万没想到，真的不可思议。我相信我们所有的车主朋友们，和小米一起，创造了中国工业史上的奇迹。”雷军动情地说。

电动车的全球销冠是特斯拉的Model Y，它也是小米YU7的对标与赶超对象。2024年全年，Model Y在中国的销量为48.03万台。

特斯拉2008年推出了第一辆高性能电动汽车——特斯拉跑车（Roadster）。那个时候小米公司还没有诞生。2023年，小米才推出第一款电动轿车小米SU7。

和2025年春节前的DeepSeek时刻一样，小米YU7的超预期表现，淋漓尽致地呈现出今天中国经济中的澎湃新动能——它是创新的，原生的，也是超越的——超越前面那些似乎不可逾越的对象，成为新一代中国消费者追捧的选择。

后来者，可以成为先进者，并创造新主流。

小米这一刻，真的值得祝贺。

来自中国的产业逆袭

为什么这么多中国消费者用真金白银为小米这样的中国品牌投票？

历史是公正的。时间是最好的证明，一切都不如交给它去做评判。

1978年，中国制造业增加值不到美国的1/6、日本的1/3、德国的1/2，到2021年，中国超过了它们的总和。

1990年，中国制造业增加值占世界的2.7%，到2010年占19.8%，跃居第一，一直保持至今，目前占30%。

这种产业逆袭不仅表现在规模上，还表现在质量上。特别是最近十几年。

2013年德国提出“工业4.0战略计划”，2014年美国发布“振兴美国制造业和创新法案”，2015年中国印发《中国制造2025》。

对当时的情况，新华社在报道中说，我国技术对外依存度高达50%以上，95%的高档数控系统、80%的芯片、几乎全部高档液压件、密封件和发动机都依靠进口；中国是制造业大国，但还只是一个贴牌大国，不是品牌大国，中国出口的商品中90%以上是贴牌产品。

十年之后，从“大而全”到“强而优”，从制造到创造，从产品到品牌，中国的产业再一次实现逆袭。

据世界知识产权组织（WIPO）统计，2024年中国在全球高科技产品的出口中，以8252亿美元排名第一。美国排第二，为3853亿美元，德国排第三，为2663亿美元。

在美国商会委托荣鼎集团所作的《中国制造2025成功了吗？》的报告中，有这样一个判断——中国成功创造了“逆向依赖”——全球日益依赖中国企业和中国本土生产的领域，正从中低技术行业扩展至高技术领域，如电动汽车、太阳能和电信设备，并正在重塑从清洁技术到机器人等行业的竞争格局。

曾几何时，中国制造是低端、粗糙、缺技术的代名词。而今，经由几十年几代人的努力，从“引进依赖”到“逆向依赖”，从被全球化带动到带动全球化，一个新时代已经在不知不觉中开启。

这种产业的跨越，以及国家方方面面的进步，让国人的认知开始迭代。

在相当长时间里，我们习惯的思考框架是“差距与追赶”——中国企业这也有差距那也有差距，这也干不成那也干不好，然后估测一下，要多少年可以赶上发达国家；而随着时间的推移和实践的验证，人们越来越意识到，很多事最适合中国人干，中国人就应该干，有些事只有中国人才能干成，或干得最有效率。

从“我们不行”的认知，到“我们凭什么不行”的不服气，再到“我们一定行”的创造和自信，中国的产业之“心”崛起了。“敢为天下先”“当惊世界殊”，这样的心态正在蓬勃而生。

这才是中国产业界面对未来各种挑战时最宝贵的财富。

有这样的精神，何事不成？！

在《中国制造2025成功了吗？》的报告中，举了不少中国企业的例子，比如万华化学。它自主研发的MDI（生产聚氨酯的一种主要原料）技术打破了杜邦和巴斯夫的垄断，出口到80多个国家。

我去过万华化学调研。改革开放之初，为了让国人穿上皮鞋，国务院同意轻工业部从日本引进年产300万平方米聚氨酯合成革的生产线，烟台合成革厂因此创立，此即万华的前身。

在项目引进中，有一套年产1万吨MDI的生产设备，日方转让了生产许可证和操作规程，但不转让核心技术。一位国外的行业技术权威说，“中国人靠自己的力量是搞不出MDI的”。

在经历了“MDI生产线1983年投产，10年不达产，开开停停”的折磨，向欧美企业寻求技术转让亦无所获的情况下，1993年，时任MDI车间总工程师的丁建生提出，要自主研发MDI技术。

很多人认为他头脑发热，认为不可能。他说：“如果想都不敢想，那你永远不会成功！”万华能有今天，就是从那一刻开始的。

从小米SU7到小米YU7，小米写下了汽车史上光彩照人的一页。但很多人可能并不知道，小米决定造车，源于4年多前的“一个意外”。

2021年1月14日，美国政府将小米、中国商飞等9家中国企业列入“涉军企业清单”，禁止美国投资者对其进行投资。虽然5月25日这一认定被解除，但小米正是因此才萌生了“置之死地而后生”的造车决心。

去年7月，雷军在北京首钢冰球馆举行的第五次年度演讲中讲了这个故事。

“2021年1月15日早上七点多钟，我在上班的路上接到了一个朋友的电话，他说：‘雷总，你们被美国制裁了。’

“我们很快就召开了紧急的董事会，商量如何应对。有一个董事问：‘假如你们手机不能做了，你们三四万人怎么办？’有一个董事建议我说，你们要不要认真考虑一下造车？

“如果不是遭遇‘美国制裁’这样巨大的冲击，我们肯定不会贸然进军汽车这样复杂的行业。”

雷军说的是实话。在2021年之前，尽管小米是全世界最成功的“独角兽”之一，是历史上进入《财富》世界500强最快的科技公司之一，但它并没有想到去造车。

小米宣布造车后，不少人也并不看好。2023年12月28日小米汽车第一次亮相后，网上还在流行一个问题：苹果十年都干不成，凭啥小米三年就能成？

这种思维曾经流行多年，至今余韵仍在，就是某某都干不成的事，我们怎么可能干成？

如果要我回答“为什么苹果造车干不成、小米能干成”，我觉得有主客观两个原因。

客观上，苹果干不干汽车，都不影响其在消费电子领域的江湖地位。而对小米来说，当时如果不造车，可能有生死之忧。小米有背水一战的决绝之气。

主观上，是企业家精神的差异。库克是闻名世界的供应链大师，但要他冒险做一件投入巨大的新事——如果做不到像手机那么成功，可能就会被认为是失败——他没有全力以赴的决心。他被已有的成功困住了。这和乔布斯1996年12月重返危机重重的苹果、大刀阔斧地改革、令苹果再生的状态全然不同。

雷军本人在小米2025投资者大会上解读小米造车的成绩时说，排名第一的因素就是全力以赴，创始人亲自带队，全集团上下一心、利益一致，形成了非常强大的战斗力。

他不是没有犹豫过。他回忆：“每个深夜，当我鼓足勇气，准备大干一场；第二天早上醒来，太阳升起的时候，我又迷茫了。我反复问自己：创业这么苦，我真的还要从头再干一次吗？创业风险这么大，万一输了，我这辈子就要灰溜溜的收场吗？甚至，我还有足够的体力和精力，杀入一个全新的行业吗？我想了整整一周才下定决心。”

“为了小米，我愿意挺身而出！”“虽千万人吾往矣！”

从在武汉大学读书时就和同学一起创办“三色公司”，到1991年大学毕业后的30多年，雷军身上一直奔涌着永无止息、超越自我的创业与创新精神。从金山软件到卓越网，到天使投资，再到2010年创办小米；从小米做手机、做AIoT，再到做汽车和做芯片，成为全球拥有最完整生态的科技公司，他“永远相信美好的事情即将发生”，相信“这个世界终究不会强者恒强，后来者总有机会”，他与时俱进，从零开始，披荆斩棘，勇往直前。

有这样的精神，何事不成？！

从中国精神到中国能力

如果以更长的眼光回溯中国工业史，就会发现，不惧强者、不屈不挠、自主创新、追求卓越的中国产业精神一直星光不灭。

这种精神表现在中国“稀土之父”、北京大学化学系教授徐光宪和妻子高小霞两位院士身上。

最近的中美关税战，中国最硬气的产业底牌是被称为“工业维生素”的稀土。中国的稀土分离技术全球领先，分离纯度超过99.9999%（6个9）。而这一分离技术最初也是最重要的突破，就是在上世纪70年代由徐光宪团队完成的。

中国稀土储量庞大，但当时因为不掌握稀土分离工艺，不得不低价出口，再以数十乃至百倍的高价从国外购买深加工的稀土产品。很想引进国外的先进分离技术，但他们要价昂贵，还有很多附加条件。当徐光宪接到分离任务、了解到这些背景时，他说，“心里十分不舒服，再难也要上！”

他放弃了国际通用的离子交换法，决定采用过程连续、适合工业化生产的萃取法完成高纯度分离。他在北大锅炉房改造的简陋实验室和出产稀土的包头矿山间奔波，潜心奋斗了整整三年，终于设计出一种全新的回流串级萃取工艺，并在包头稀土三厂、上海跃龙厂等支持下实现了工业化。

高小霞于1998年去世，徐光宪于2015年去世。没有这样的英雄当年的创造，今天我们想硬气可能也硬不起来。

这种精神表现在北斗卫星导航系统的研发创新团队身上。

前两年我和北斗三号卫星系统首席总设计师林宝军一起做电视节目，他讲到北斗三号全球系统首发试验星的新技术超过了70%，而惯例是，卫星上的新技术比例一般不超过30%。

为什么敢从30%提到70%？他说：“关键技术攻关一般需要10年，卫星的寿命往往在10年以上，到卫星运行终结时，使用的已经是20年前的技术了。因此，理念的创新性和前瞻性就显得很重要，在有成熟技术保底的基础上，踮起脚尖去够一够最好的技术，才能确保先进性。”

为此，他将卫星上的十几个分系统合并成电子学、控制、结构、载荷四大功能链，简化了系统结构，提升了稳定性。原来每个分系统都需要计算机，一颗卫星上甚至要24台计算机，通过技术创新，现在一台计算机就可以完成整星计算。

他说，“外国人做不出，不代表不可行”，很多新技术，只要符合客观规律、工艺成熟，再加上充分的地面验证，就是靠谱的技术。

外部的限制、过去的惯例，可能是一种枷锁，也可能是创新的催化剂。关键是，在符合规律的前提下，有没有敢的精神，创的探索，以及能不能真正形成创新能力。

回顾小米的15年历程，始终敢想，敢创，敢和全球最强的对手对标死磕，去挑战，去超越。同时，不断打造属于自己的行之有效的方法论，让产品能力、产业能力节节攀升。这些方法论包括：“七字诀”“铁人三项”“与用户交朋友”“新零售”“爆款模式”“高端方法论”，等等。

刚做手机时，雷军提出：“做全球最好的手机，只卖一半的价格，让每个人都能享受科技的乐趣。”2021年12月，他更宣布小米正式开始对标苹果。

做汽车时，小米提出对标特斯拉和保时捷。雷军说：“这两家公司在不同领域里都是世界巅峰水平，我们跟他们比较，刚开始可能差距很大，但只要我们敢比，就是走在赢的路上。”“只有极其苛刻的目标，才有可能刺激工程师们的求胜欲望，然后做出杰出的作品。”

又如此高的目标，在实践过程中，困难和挫折注定如影随形。但困难和挫折也是淬炼自己、让自己生而不平庸的熔炉。

2015年，小米手机未能完成当年的销售目标，由此进入了两年的低谷期。雷军带领大家复盘后认为，“最关键的是我们自身的能力不够”“作为一个硬件行业的新兵，我们严重低估了硬件工业的难度，唯一的办法就是抓紧补课，抓紧自救。”

两年补课，小米在内部提拔了不少年轻靠谱的工程师担任总监级干部，成立专门的供应链团队，加大核心技术投入，雷军亲自担任手机质量委员会主席并确立质量一票否决制……小米逐渐重回正轨。

小米做芯片，也经历了不少曲折。2014年小米开始做芯片研发，首款手机芯片“澎湃S1”2017年正式亮相，旋即遭遇挫折。小米暂停了“大芯片”的研发，转向“小芯片”路线。

2021年，小米重启“大芯片”业务，开始研发手机SoC，四年间研发投入超过135亿元人民币，研发团队超过2500人。终于在2025年发布了首款自主研发设计的旗舰SoC、3nm的芯片玄戒O1。

在雷军看来，只有做高端旗舰SoC，才会真正掌握先进的芯片技术，才能更好支持小米的高端化战略。“不论遇到多大的困难，小米芯片研发都会坚持下去。芯片是我们必须攀登的高峰，也是绕不过去的一场硬仗。”

2024年小米研发费用投入241亿，2025年预计投入超过300亿。从2021年到2025年，小米研发投入1020亿元，未来五年将再投入2000亿元。

其实小米还有一个关键投入，就是人。截至2025年Q1，小米工程师总人数达到21731人，占总员工数近50%。

雷军把培养应届生作为“最重要的战略性工作”，从2021年起要求集团各部门每年至少招10%的应届生，尤其是成长性岗位全部交给应届生培养。2024年，小米招募了4000名应届生，今年将招募更多。小米“应届生计划”的目标，就是用10年时间让应届生中的佼佼者成为技术专家或者成为总经理！

大规模投入底层核心技术，在研发上强投入、大投入、长期投入，再加上重视人才，投资人才，这让小米“致力于成为全球新一代硬核科技引领者”的新目标，充满希望。

结语：中国人只是做了本该属于自己的事

今年2月初，受DeepSeek的感染，我写了《深度求索与中国硬核创新时代的来临》。

小米YU7让我想到，中国的产业发展可能已经到了这样一个转折点——即真正开始成为创新的引领者、定义者。

西方人做好了就是自然的，中国人做好了就是“逆袭”。这样的理解已经过时。再用这种思维来解释中国企业的创新突破已经不够。天生我材必有用，中国人只是做了本该属于自己、自己定能做好的事。

这不是说中国的产业没有问题、没有差距，在不少方面差距依然是明显的。但今天当我们面对问题和差距时，有了一种新的态度——充满自信地去找寻答案，以主体精神开辟属于自己的创新之路。不再因仰视别人而自卑和彷徨。

这是中国产业的一次再觉醒、新觉醒——心在觉醒，认知在觉醒——中国人已经具备了创新精神和创新能力，为改变世界、造福人类，做出更好、更精彩的产品和服务，让世界为之尖叫。

当你看到以下这些事实——

中国自主设计建造的首艘超深水大洋科考钻探船“梦想”号，是由150余家单位集智攻关的；

中国完全自主研制的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”，是由22个省级行政区、296家企事业单位、16所高校协作攻坚的；

中国的北斗系统，汇集了400多家单位联合攻关，凝聚了30多万名科研人员的汗水智慧，北斗三号中圆地球轨道组网卫星的研发团队平均年龄只有31岁；

中国的“奋斗者”号万米载人潜水器，要在1万米海沟深处耐受1100个大气压——相当于2000头非洲像踩在一个人背上，经过了上千次测试，在耐压结构设计、新型钛合金材料制备及焊接、浮力材料研制与加工等多方面取得了重大技术突破，成功解决了载人舱材料所面临的强度、韧性和可焊性等难题，核心部件国产化率高达96.5%；

以及像小米YU7、华为鸿蒙这样的超越性创新……

你会无比真实地感受到，新型中国人力资本的力量，世罕其匹！

也因此，越来越多的发明创造来自中国，虽然看起来还像是“逆袭”，其实是水到渠成。

人，是决定一切的关键因素。

“一个人对奇迹的信念，永远是一个奇迹能够产生的首要前提。”这是雷军当年在造车十字路口犹豫与纠结时，从《人类群星闪耀时》一书中获得的启示。

对中国产业来说，2025年可能是一个历史性的时刻。

一系列近乎“神迹”的创造，让我们对中国奇迹，有了更真实的信念。

这种奇迹也是一种双向奔赴的共创，是澎湃的合声。一边，屹立着越来越具备原生创新能力的中国企业，一边是越来越坚定地选择它们、为它们加油的中国消费者。

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