本报讯（记者凌剑伊）在南宁的大街小巷，共享电单车已成为市民出行的得力助手，为短距离出行和公共交通接驳提供了极大便利。然而，随着共享电单车数量的增加，停放问题逐渐凸显。部分市民将车辆无序地停放在人行道上，挤占盲道、妨碍行人，更有甚者停放在行车道上。这些不文明行为不仅破坏了城市面貌，还给交通安全及城市有序运行带来诸多不便。

　　昨日，南宁市市政和园林管理局联合市交通运输局等多部门积极行动，全力开展共享电单车规范停放治理试点工作，在全市12条主要道路的20个问题集中点位启动规范停放试点。试点区域通过政企联动、规范停放管理、强化巡查调度、数字化监管等手段，减少乱停放现象，优化车辆停放秩序。

　　据了解，目前，规范停放治理试点工作将市民群众反映强烈的车辆随意停放问题，以及对市民出行造成严重影响的20个区域（地铁1号线清川站B出口、国贸大厦停车场出入口等）和12条道路（民族大道、会展路、滨湖路等），作为首批治理的重点对象，着力治理超范围停放、占道堆放等不文明乱象。

　　南宁市市政和园林管理局综合整治科科长余勇生介绍，治理工作聚焦三大方向：优化停车区域设置，完善电子围栏和“一张图”管理；压实企业责任，强化调度和考核；加强执法监督，对违规停放车辆依法查处。此外，试点高精度电子围栏和AI还车技术，推动智能管理。“我们探索实践高精度电子围栏划设，解决车辆定位不精准导致的超范围停车问题。同时，探索利用AI技术的拍照还车功能，通过大数据算法精确判断车辆停放是否符合规定标准。目前，美团等企业已在民族大道广西铁投集团大厦等区域试点应用。”余勇生说。

　　后续，南宁市将认真总结试点区域工作经验，形成符合南宁本地实际的治理经验并在全市范围内推广，持续优化共享电单车管理，更好地服务市民出行，助力打造整洁有序、文明和谐的城市环境。

　　城市文明需要每一位市民参与。在此呼吁大家：骑行结束后，请将车辆停入指定区域，避免占用公共通道，影响他人正常通行；自觉遵守交通规则，坚决杜绝逆行、载人等不文明行为，以确保骑行安全，预防和避免交通事故的发生。