6月12日，万林物流（维权）跌0.98%，成交额5286.29万元，换手率1.45%，总市值36.49亿元。

异动分析

自由贸易港+统一大市场+航运概念+股权转让(并购重组)+摘帽

1、2018年报披露公司开通了洋山港至靖江港（盈利港务）集装箱内支线

2、公司主营业务为装卸业务、基础物流、贸易代理和木材销售。主要产品有装卸业务、基础物流、贸易代理、木材销售。 　　公司地处发达的长江三角洲经济区，位于长江黄金水道靖江新港园区内，经长江、京沪高速、沪宁高速、沿江高速、新长铁路，与上海、苏锡常、南京等经济中心相连，水、陆交通便捷通畅，物流基础设施发达。

3、根据2024年11月5日投资者关系活动记录表：公司致力于进口木材供应链管理的综合物流服务，依托在木材进口供应链管理领域的行业地位，发挥自身在进口木材供应链管理领域的专业优势，为国内木材行业企业提供包括进口代理、港口装卸、仓储、货运代理、船舶代理、货物配载、物流配送等业务在内的综合物流服务。其中港口装卸服务主要由子公司盈利港务下属的盈利码头承担；基础物流服务中的仓储业务、物流配送、船舶代理、货运代理业务，主要依托盈利港务自有堆场以及木材物流配送中心库场来开展。

4、2021 年4月28日，公司股东上海沪瑞、共青城苏瑞分别与共青城铂瑞签署了《股份转让协议》，上海沪瑞、共青城苏瑞分别将其持有的公司无限售流通股 6.74%、 7.83%股权通过协议转让的方式转让给共青城铂瑞。本次股份转让导致公司实际控制人发生变化，共青城铂瑞成为公司的控股股东，樊继波先生成为公司实际控制人。

5、申请撤销风险警示获交易所批准，证券简称变更为万林物流。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-41.15万，占比0.01%，行业排名16/46，连续2日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-1.90亿，连续3日被主力资金减仓。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2360.98万，占总成交额的7.33%。

技术面：筹码平均交易成本为6.25元

该股筹码平均交易成本为6.25元，近期筹码关注程度减弱；目前股价靠近支撑位6.06，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，江苏万林现代物流股份有限公司位于江苏省靖江市斜桥镇阜康路66号，成立日期2007年11月12日，上市日期2015年6月29日，公司主营业务涉及进口木材供应链管理的综合物流服务。主营业务收入构成为：装卸业务85.70%，基础物流9.42%，其他4.80%，贸易代理0.08%。

万林物流所属申万行业为：交通运输-物流-跨境物流。所属概念板块包括：长三角一体化、并购重组、统一大市场、股权转让、小盘等。

截至3月31日，万林物流股东户数3.18万，较上期减少4.13%；人均流通股18817股，较上期增加4.31%。2025年1月-3月，万林物流实现营业收入6201.22万元，同比减少9.63%；归母净利润210.33万元，同比减少50.32%。

分红方面，万林物流A股上市后累计派现2.06亿元。近三年，累计派现0.00元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。