6月7日，当全国高考拉开帷幕、铁路暑运同步启动时，湘西雪峰山深处，一列绿皮火车正以它特有的节奏穿行于群山之间。K9262次列车，这趟由广铁集团株洲机务段担当的“慢火车”，像一条钢铁织线，将怀化、娄底的偏远县镇全面覆盖，成为深山居民外出求学、赶集、南下务工的“生命线”。

在高铁飞驰的时代，K9262次列车以它的“慢”与“稳”，成为武陵山脉与雪峰山褶皱中不可替代的交通纽带。辰溪、溆浦、安化……每一个小站的停靠，都是一幅鲜活的生活图景。站台上，背着竹篓的菜农、牵着孩子的父母、拎着编织袋的青壮年，汇成一片流动的海洋。他们中的大多数，是即将南下深圳的务工者。

“不用出镇子就能上车，一趟车就能到深圳。”一位年轻旅客费力地将行囊塞上行李架，里面装着的不仅是衣物，更是一家人生活的期盼。

“身后是上千老乡的生计，安全这根弦，松不得。”在列车最前端的驾驶室里，火车司机何重成的手稳稳搭在闸把上。线路曲线、纵断、每一个站台的停车标，都已深深烙印在他的脑海里。虽然列车穿行在险峻的雪峰山间，但旅客们几乎感受不到颠簸——何重成手上的动作始终保持着安稳的节奏。

K9262次列车的风笛声，是偏远山区不被遗忘的宣言；它的轨迹，铺就了一条通往乡村振兴的“共富通道”。在追求速度的时代，这份“慢”的坚守，恰恰诠释了发展的温度。这抹流动的“绿色”风景，正是中国铁路最深沉的情怀。