百花大道斑马线“撞上”绿化带
转自：贵州日报
斑马线的尽头不是人行道而是绿化带。
贵州日报天眼新闻记者 高琴 王颖
日前，有网友向“天眼问政”栏目留言，贵阳市云岩区百花大道地铁站C口旁一处斑马线设置不合理，该路口双向车道的斑马线两端均止于绿化带，行人过街必须踩踏绿化带通行。
“要么踩花草，要么绕远路。其中一边绿化带已经‘秃’了，硬生生被踩出一条路，另一边绿化带地势高，市民只能绕道而行与车抢道。”该网友表示，“斑马线这样设置，既不方便又存在安全隐患，是否能重新施划？”
5月28日，记者前往网友反馈的地点进行实地探访看见，此路段为双向六车道设计，车流量大，行驶速度较快。连接路口两侧的斑马线中部，有一条宽度超过3米的绿化带截断。其中一侧绿化带如网友反映，因行人频繁踩踏已然出现两条醒目的土路。
记者在现场观察了半小时，发现不少行人看见斑马线的尽头是绿化带都在抱怨，转而选择横穿马路。由于此路段车行速度快，且允许车辆调头，故此，行人通过路口时被迫“自由发挥”，要不驻足避让车流，要不就与车辆“抢行”，时跑时停，左顾右盼，令人捏了一把汗。
“每次开车经过这里都是提心吊胆，就怕有人突然从绿化带后面窜出来，根本来不及刹车。”出租车司机王师傅表示，因绿化带阻挡司机视线，盲区内最容易增加事故风险。
王师傅建议：“相关部门应尽快打通斑马线‘最后一米’，否则人车抢道只会愈演愈烈。”
随即，记者对该路口斑马线的通行状况实地体验。
通过斑马线后，记者走上绿化带被行人踩出的土路，因当天下过雨，绿化带表面湿滑难行，每一步都小心翼翼。
来到另一侧斑马线对应的绿化带位置，记者发现此处植被茂盛且与路面形成较大落差，无法正常通行，只能绕至一旁未设隔离栏的道路横穿而过。
采访中，过往的市民们纷纷表示，便民设施不应该成为安全隐患，呼吁城市更新中应更多采用“步行者视角”审视细节，避免类似“断头斑马线”问题再现。
根据现场情况与市民诉求，记者分别向云岩区市政部门与贵阳市公安交通管理局云岩区分局进行了反馈。
5月30日，贵阳市交管局云岩区分局工作人员向记者回复，经过核实，百花大道地铁站投入使用后，周边行人过街需求大幅增加。此前该路段未设斑马线，群众反映过街不便，便在该路段增设了斑马线，设置时已考虑到绿化带衔接问题。
记者了解到，目前贵阳市交管局云岩区分局仍在与区市政部门进行沟通协调，希望市政部门对绿化带表面进行硬化施工。待与斑马线对应的绿化带区域硬化改造后，将铺设防滑砖并预留绿化空间，确保行人过街畅通和安全。