转自：上观新闻

“中国是挪威船级社（下称“DNV”）全球最重要的区域之一。”DNV集团高级副总裁、大中华区主席科莱说，如今中国市场份额占其全球业务约28%，中国已是DNV的“主航道”。

“我们坚信中国市场蕴藏着巨大的创新潜力。”欧莱雅北亚总裁及中国首席执行官博万尚表示。就在这两天，欧莱雅集团宣布投资中国创新生物技术公司未名拾光（Veminsyn），正是这一信念的有力印证。

市政府新闻办“总部面对面”活动5月29日走进挪威船级社，欧莱雅中国研发和创新中心。这两家跨国企业驻扎上海均已超过二十载，见证了中国市场的崛起，并坚定将其作为全球“主航道”。

企业发展与城市建设“双向奔赴”

科莱一直觉得，25年前选择将DNV地区总部从香港移到上海，是一件极为正确的事。过去20多年，DNV赶上了中国市场的发展浪潮：“20年前中国是世界的加工厂，今天这里不仅能造小型多用途船，更拿下了全球顶尖的LNG运输船、汽车运输船、邮轮等高附加值船舶订单。”他十分看好中国市场的现在和未来，“目前这里占据全球造船市场65%-70%的份额，其作为世界造船业中心的地位不可撼动。”

见证历史的笃定，也体现在加码上海的投资中：2009年，DNV成立外商独资企业，2019年获颁发“跨国公司地区总部”认证……过去5年来，DNV中国的员工从900人扩张到1200人，增幅超30%，未来更计划招募逾百名验船师，以及数字化、人工智能领域的专家型人才。

近年来，上海正加快国际航运中心建设，科莱认为，这是企业发展与城市发展的“双向奔赴”：“上海港正面临清洁能源转型，特别是LNG等替代燃料加注基础设施的布局规划，是当前开展咨询业务和合作的重点。”记者获悉，今年4月，DNV海事首席执行官柯努特专程抵沪，与上海相关部门探讨上海港的绿色转型双碳行动，6月初即将开幕的挪威国际海事展上，这一关乎“东方大港”绿色未来的对话将继续深化。

科莱介绍，目前DNV在中国与业界合作伙伴每年有约30个联合发展项目，包括新船型开发，转型解决方案开发等。面对中国船厂承接的LNG船订单以及蓬勃发展的双燃料船舶制造需求，DNV还快速组建了可替代燃料的专家团队，为船厂和船东提供从法规解读、技术路线分析到决策支持的全链条服务。此外，位于上海的人工智能中心过去关注“双碳”目标和数字化等方面的研发，未来将更加专注网络安全，为船厂和船东提供更专业的技术支撑。

中国美妆科技向全球输出前沿方案

“400纳米精度的光刻晶片，打造出纳米级针头点阵，提升皮肤对精华液的吸收效率。” 欧莱雅研发和创新中心北亚区数字智能美妆部总监叶成达指着面前的新品滔滔不绝。这是即将上市的纳米晶片促渗仪，由欧莱雅与苏州纳生微电子合作研发，这款中国研发、中国生产、中国首发的产品融合了纳米、光电、生物等尖端科技，将在9月登陆全球30多个市场，标志着中国美妆科技正向全球输出前沿技术解决方案。

“20年前，我们在上海浦东设立研发中心，把法国总部的创新成果引入中国；今天，我们在这里把中国的创新成果推向世界。”欧莱雅中国研发和创新中心总监白林向记者表示，除法国总部外，中国研发中心已经成为欧莱雅全球最大、最全面的研发中心，具备全链路研发实力，致力于为亚洲乃至全球消费者提供皮肤问题的解决方案。

据悉，欧莱雅中国研发和创新中心拥有超过400名科学家的强大研发团队，2024年，欧莱雅在中国共有372项专利申请公开，由中国研发产生的发明专利达81项。在白林看来，上海拥有得天独厚的创新环境——蓬勃发展的电子商务生态、领先的数字化水平、丰富的人才储备，这些都让创新能够以惊人的速度推进。此外，上海一流的营商环境，也让欧莱雅中国的研发创新项目、首发首秀活动等更快落地。

正是基于对中国市场的信心，欧莱雅也加速投资中国。2023年，欧莱雅BIG BANG美妆科技共创计划在中国试点，搭建起一个连接初创企业、技术先锋与全球美妆巨头的共创平台。就在5月，欧莱雅集团宣布与2023年BIG BANG优胜企业未名拾光（Veminsyn）达成战略合作，双方共同研发创新生物活性成分，并推动其规模化生产，以及采用低碳生物制造技术开发化妆品原料。

原标题：《航运转型加速，美妆科技破圈，跨国企业视中国为全球“主航道”！》

栏目主编：张懿

来源：作者：文汇报 徐晶卉 通讯员 朱超