来源：环球网

【环球网消费综合报道】中国汽车流通协会最新数据显示，2025年前4个月，二手车交易量达630.86万辆，同比增长0.47%，交易金额高达4134.37亿元。4月份全国二手车市场交易量170.13万辆，同比增长1.33%，交易金额为1102.21亿元。随着提振消费政策的加速落地和居民消费观念的转变，二手车市场活跃度正逐步提升，展现出巨大的消费潜力。

国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青指出，二手车市场和新车市场紧密相连，成熟的二手车市场将有力促进新车市场的健康发展。与发达国家相比，我国二手车交易比例仍较低，市场堵点亟待打通。车况和价格信息的不透明是行业发展的主要障碍，泡水车、事故车鉴定等车况信息标准化问题也频繁引发消费者投诉 【下载黑猫投诉客户端】。

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为解决这些问题，业内人士呼吁提升二手车检测与估值技术水平，打造权威专业的检测机构，并搭建第三方信息查询平台，以促进二手车的放心便利交易。数字化服务平台也已成为重构二手车行业生态的重要一环。电子政务云计算应用技术国家工程实验室主任连樟文介绍，全国汽车维修电子健康档案系统已实现车辆全生命周期数据的互联互通，涵盖事故历史、核心部件检测等20余项关键指标。

在经营模式上，我国二手车市场正从传统的经纪模式向经销模式转变，二手车商品化零售业态发展进入全新阶段。政策鼓励汽车生产企业涉足二手车业务领域，推动车企发挥资源优势，打通产业链上下游，为市场注入新活力。近期，多地出台政策大力推动二手车流通发展，例如湖北省提出简化二手车交易登记程序，开展“一站式”服务；广东省则强调落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施，并建立广东省二手车交易服务平台，促进二手车信息透明化。

随着新能源车市场新车销量的持续增长，新能源二手车保有量规模也在迅速扩大。新能源车的二手车渗透率从2022年底的3.6%上升到今年3月的8.7%，创下3年以来最高水平。2025年一季度，全国新能源二手车共交易30.65万辆，同比增长24.8%。然而，新能源二手车也给车辆评估带来了新挑战，其核心价值在于“三电”，尤其是动力电池的续航衰减程度和寿命直接影响车主后期的保值和使用成本。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，电池残值评估是新能源二手车流通环节亟待破解的难题，下一步要构建新能源汽车废旧电池的拆解和循环利用体系，延伸绿色产业链。(文馨)