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蚌埠发布客户端讯（融媒体记者 李景 通讯员 熊犁 文/图）近日，随着五河北互通枢纽最后一段护栏浇筑完成，泗蚌高速上跨徐明高速施工已全部完成，实现与徐明高速、五蒙高速的立体交叉互联。

该节点是连接皖北与苏北交通网的咽喉工程，施工中克服了跨线作业安全风险高、大体积钢箱梁吊装难度大、保障通行高速安全等挑战，通过BIM技术模拟施工流程，优化了跨高速路段夜间封闭施工方案，最终提前30天完成节点目标，并将预制梁架设精度误差控制在1毫米内。

与此同时，泗蚌高速公路皖苏省界至五河段项目路面水稳底基层试验段顺利施工完成，试验段摊铺验收合格率达100%，为后续的路面施工的全面开展打下了坚实基础。

为保证路面底基层试验段能够取得预期效果，在施工过程中，现场管理人员、施工人员、试验检测人员按照既定方案严格控制质量，对级配碎石的原材料、含水量、碾压遍数等施工技术参数进行核验，确保试验段的平整度、厚度、压实度等技术指标满足规范要求。同时采用两种不同碾压工艺进行对比，形成最佳机械组合使得施工效率最大化。施工现场摊铺、碾压、养护三道铺设工序一气呵成，摊铺结束后，项目将对该试验段进行总结，并以此试点为标准进行后续施工。

泗蚌高速公路皖苏省界至五河段项目由蚌埠城投公司主导投资建设，项目全长约10公里，总投资15.58亿元，起于蚌埠市五河县单滩村徐明高速西侧，接在建五蒙高速公路，向东跨徐明高速、G104，止于安徽与江苏省界天井湖，与江苏省规划S20泗蚌高速（江苏段）相接。该项目的实施，对完善皖北高速路网，推动皖北和苏北地区交通运输高质量一体化发展具有重要意义。

编辑：贾铁成