转自:贵州日报
吉利银河E5。 (吉利汽车贵阳制造基地供图)焊装车间。 (吉利汽车贵阳制造基地供图)在位于贵阳市观山湖区的吉利汽车贵阳制造基地,经冲压、焊装、涂装、总装四道工序后,不到2分钟便有1辆吉利银河E5完成“智造”下线。随后,一辆辆色泽光亮的吉利银河E5间隔1米左右依序排成长队,工作人员进行详细的油漆、缝隙、淋雨、灯光等质量检测,最后经路试合格后运往全国各地。
作为我省生产的首款新能源乘用车,吉利银河E5自去年8月上市至今,累计生产14.8万辆,已销往国内31个省份,超过270个城市,销售量达14.1万辆。
吉利汽车贵阳制造基地总经理刘铁江介绍,银河E5是吉利银河系列的首款纯电SUV,也是吉利首款基于GEA全球智能新能源架构打造的量产车,车身尺寸4615×1901×1670毫米,轴距2750毫米。67.2%的超大“得房率”,让车内使用面积达4.03平方米。
据悉,吉利汽车贵阳制造基地于2015年落户贵州,2018年11月正式投产。作为吉利品牌的标杆工厂,贵阳基地致力打造的智能化、数字化、信息化工厂,已实现不同平台、不同尺寸、不同类型、不同动力、不同功能、不同颜色、不同配置的多车型高度柔性化共线生产,产品涵盖轿车、SUV、MPV三种车型,动力类型有甲醇、汽油、纯电等类型,具备年产30万辆整车生产能力。
近年来,我省以新能源汽车为牵引,聚焦整车能力提升、加快推广应用、完善配套设施、加速产业融合、构建产业生态,“电动贵州”跑出加速度。今年一季度,全省汽车制造业工业增加值同比增长115.3%,完成汽车产量5.3万辆,新能源汽车产业发展势头强劲。
吉利汽车贵阳制造基地从甲醇汽车、燃油车向电动化转型,是该公司坚定不移践行能源安全新战略,加快推动“电动贵州”建设的本土化探索。吉利银河E5产销两旺,将进一步助推贵州汽车工业向全球化、精品化发展,有助于贵州汽车工业产业链的完善。
“去年,吉利汽车贵阳制造基地带动零部件配套企业产值超30亿元,本地化配套率达48%。”刘铁江介绍,目前,吉利汽车贵阳制造基地成功带动吸引了40多家涵盖车身、底盘、座舱、动力等核心汽车零部件企业落地贵阳组成产业集群。今年,该公司将在省工业和信息化厅的统筹下,与当地政府紧密协作开展产业大招商,计划引进9家汽车零部件企业,进一步建链延链强链,提升本地化配套率。
(张建)
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