5月16日下午3点至5点，广东省高速公路发展股份有限公司（粤高速A）在全景网“投资者互动平台”（http://ir.p5w.net）以网上业绩说明会的形式，与投资者展开交流。参与此次活动的公司人员包括董事长苗德山先生、董事兼副总经理左江女士、董事兼总会计师陆明先生、独立董事张仁寿先生、董事会秘书杨汉明先生。

在交流过程中，投资者提出了多个备受关注的问题，公司方面也进行了详细解答。

关于公司高速资产情况，公司参控股高速的收费经营期各有不同。例如，佛开高速谢边至三堡段收费经营期至2036年3月，佛开高速三堡至水口段收费经营期至2044年6月；京珠高速广珠段收费经营期至2030年5月等。

财务数据方面，年报中提到利息资本化金额为5,597,723.65元，采购资产金额为4,938,836.00元，资本化利息主要是改扩建工程项目借款的利息。

分红计划上，公司目前没有在半年报之后分红的打算。

改扩建工程进展，京珠高速广珠段中山城区至珠海段改扩建工程已于2024年9月建成通车，其余路段计划于2027年完成；惠盐高速改扩建工程主路基本已经完工，计划于2025年全线完工。不过，改扩建项目完工后对车流量和收入的具体影响仍待进一步观察。

市场份额巩固与拓展策略上，公司将抓住高速公路改扩建机遇，参与参控股项目改扩建投资，推进工程建设；同时挖掘省内外项目源，加大项目储备，抢抓投资并购机会。

在新兴领域布局方面，公司“十四五”发展规划明确作为重点服务于广东省高速公路交通产业转型升级的资本运营平台，以培育、整合广东省高速公路路产和交通领域新兴产业作为发展方向。

面对2024年营收和净利润下滑，公司通过巩固和拓展高速公路主业规模，提升产业基础能力与盈利能力；依托粤高资本围绕交通领域新兴产业进行并购或参股投资，拓展项目来源，深化业务联动，培育新的收入及盈利增长点。

公司核心竞争优势在于所属主要路产处于粤港澳大湾区核心区域，全资拥有的广佛高速是连接广佛两市的重要通道，参股的多条高速公路是广东省高速公路网规划“十纵五横”主骨架的组成部分，区域优势和路网布局完善为车流量提供支撑。

2025年一季度，公司营业收入为10.50亿元，同比减少6.63%；归母净利润为6.57亿元，同比增加56.28%；扣除非经常性损益的归母净利润为4.00亿元，同比减少7.94%。全年业绩情况，投资者需留意公司公告。

此外，公司参控股高速公路均为重要盈利来源；改扩建投资不会影响既定分红规划，即2024 - 2026年度在满足条件下，每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十；各改扩建项目具体投资情况详见已披露公告，建成通车转固后按车流量法计提折旧；公司主营业务收入为高速公路通行费收入，其他与主业相关收入计入其他业务收入科目核算；研发项目依托具体工程建设项目，研发成果体现在工程项目中；广佛高速停止收费后的管养支出由广佛公司代垫，未计入公司营业成本；公司目前主要开展参控股高速的改扩建工作，各项目进展不一。

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