转自:中国质量报
本报讯 (记者贾润梅)针对隐藏式车门把手在实际应用过程中暴露出的一些问题,工业和信息化部近日公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
相关专家表示,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用,市场上的车门把手产品呈现出形式多样化趋势。然而,在市场应用过程中,此类车门把手也暴露出强度不足、控制逻辑存在潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等问题。这些问题带来了潜在的逃生与救援风险,如在碰撞、起火等事故中,造成断电现象,使电动式车门外把手、电动式车门内把手失效,增大救援及逃生阻碍;无明显、统一标志,增加紧急情况下的操作难度。
据了解,《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。该文件适用于M1类、N1类汽车和多用途货车的车门把手,其他车辆车门把手参照执行。