薛巧蕊 中青报·中青网见习记者 刘佳佳 记者 宁迪

近日，随着最后一组焊缝检测合格，中铁工业旗下中铁九桥参建的南昌扬子洲赣江公铁大桥西支主桥（以下简称“赣江扬子洲桥”）的合龙段，即将整节段发运至南昌桥址处。

在这个项目中，刘青身材娇小，与其焊接的十余米长钢构件形成鲜明对比。她用一把焊枪，精准地在钢梁的连接处施焊，炽热的焊花随之溅起。

作为中铁九桥特级技师和中国桥梁战线首支女子电焊突击队第4任队长，85后的刘青在今年4月30日荣获了第29届“中国青年五四奖章”。

一直以来，焊接工常以男性居多，可刘青却说：“对于箱体较小的作业空间，女性焊接更加灵活。”

学本事，必须要靠苦练。2005年，刚毕业的刘青入职中铁九桥，成为一名电焊工。她回忆道，当时为了增强手腕的稳定性，自己经常在手腕上吊一块砖头来加强力量训练，有时为焊好一处焊缝，经常保持一个姿势1个小时以上。

“焊缝如同人体关节，常处于拼接、转角等关键部位。平整的焊缝能让结构受力均匀、坚固耐久，而沟槽气孔等瑕疵，可能给桥梁埋下安全隐患。”刘青说。她所焊接的桥梁，在承载重量的同时，还要经受住车辆行驶时的高频振动，以及高寒、高温、高腐蚀等考验。

2018年，在世界首座跨度超千米的公铁两用桥——沪苏通长江公铁大桥建设中，焊接面临着前所未有的“挑战”。当时国内首次将Q500qE级高强度钢应用于该桥钢梁制造，特别是该材料焊接性能差，在冬季低温环境下易产生热裂纹。

正巧赶上当地降温，气温接近零下4℃，为保证焊接质量和工程进度，刘青和工友们不敢有丝毫停歇，“做梦的时候都是在跟自己较劲”。最终，她总结出局部预热、除湿除潮、采用SC81C高强度钢焊丝焊接的冬季焊接工艺，成功攻克低温条件下Q500qE级高强度钢的焊接技术难题。

2024年，在焊接宁盐高速项目桥面板T型材料时，由于材料间距过小，仅有200毫米，六头双丝U肋龙门焊机焊臂卡住了焊枪，无法抵达焊缝。“要知道，办法总比困难多的。”经过研究试验后，刘青提出在焊臂上加装制作一个Z字形模具夹轮，加长焊臂的长度，避免焊枪被卡的难题，确保焊接顺利进行。这一创新改革大大提高了生产效率，为后期类似桥面板的焊接提供了良好经验。

多年来，刘青先后参与了50多座国内外知名桥梁的焊接工作，累计完成焊缝长度近9万米，优良率高达99%以上。凭借出色的表现，她曾获得了全国巾帼建功标兵、全国三八红旗手等多项国家级和省部级荣誉。

刘青和丈夫都在一线从事电焊工作，十分辛苦，车间曾提议她转为轻松的设备管理员，却被她果断拒绝。“我就喜欢干电焊，让我一直干下去吧。”刘青说，除了自身热爱，师傅对她的影响也至关重要。

她口中的师傅，正是全国劳模、第23届“中国青年五四奖章”获得者王中美。生活中，她们像姐妹一样，经常一起逛街、吃饭、聊天；工作中，师傅将技能和经验毫无保留地传授给她。“师傅总是专挑难的施焊部位，易操作的施焊部位都安排给我和其他几个年纪小的姐妹。”刘青说。

如今，刘青不仅与班组青工签订导师带徒合同，更将焊接课题搬进企业、项目、学校。她总是手把手地教，细致耐心地讲，年仅30多岁的刘青成了大家口中的“老师傅”，“我的徒弟们大都成为焊接能手，并多次在技能竞赛中取得好的成绩。”刘青说起来很是骄傲。

在中铁九桥，导师带徒主要面向青年技工和新进员工，也成为推动产改工作的重要抓手。通过构建起覆盖选拔、培养、考核的全链条制度体系，以“师徒双工匠、德艺双传承”为核心的“两双”工匠品牌效应正在持续发挥作用，匠心传承之路也在续写着新的篇章。

责任编辑：朱彩云

来源：中国青年报客户端