据路透社、英国《金融时报》报道，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松23日参加2025上海车展期间告诉记者，奔驰正在敦促欧盟寻找一个“公平的解决方案”，在欧洲为中国制造的电动汽车创造一个公平竞争环境。此外，康林松和同样参加此次上海车展的奥迪首席执行官（CEO）格诺特·德尔纳均对美国关税话题发表了评论。

路透社援引康林松的话说，“我们要寻求双赢。在开放市场中讨论公平竞争环境是合理的，但单纯的关税壁垒是最不成熟的手段。”

报道继续援引康林松的话说，“我们一直希望欧盟和中方谈判人员提出一个公平的解决方案，据我所知，双方正在讨论。历史告诉我们，充分参与竞争的经济体最具创新活力，这也正是我们所期望的。”

去年10月29日，欧盟委员会（欧委会）公布了对华电动汽车反补贴调查终裁结果，决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税。

今年2月14日，商务部部长王文涛与康林松视频通话，双方就欧盟对华电动汽车反补贴案、中欧汽车产业合作等问题交换了意见。王文涛提到，妥善解决欧盟对华电动汽车反补贴案符合中欧双方利益和业界普遍期待。希望欧洲汽车工业协会和奔驰集团继续发挥积极作用，推动欧委会尽快作出政治决定，在双方多轮磋商取得进展的基础上，同中方相向而行，尽早达成双方都能接受的建设性解决方案。康林松表示，包括奔驰集团在内的欧洲汽车产业界高度关注欧中电动汽车案，支持和期待双方早日通过对话磋商解决分歧。奔驰集团将秉持对中国市场的长期承诺，进一步深化对华合作。

此外，在今年4月3日举行的商务部新闻发布会上，商务部新闻发言人何亚东介绍说，商务部部长王文涛3月28日与来访的欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行会谈，双方讨论了欧盟对华电动汽车反补贴案、中国对欧盟白兰地反倾销案等议题，再次确认将按照中欧领导人达成的重要共识，通过对话协商妥善解决经贸分歧。双方同意尽快重启电动汽车反补贴案价格承诺谈判，为推动中欧企业开展投资和产业合作营造良好环境。另据媒体4月13日报道，商务部部长王文涛与欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇举行视频会谈。新闻稿中提到，双方要立即开展电动汽车价格承诺谈判。报道称，中欧双方团队已经开始接触。

另据英国《金融时报》报道，康林松在上海车展上也就美方滥施关税发表看法。“我们也依赖全方位的进出口能力——如果出现限制、关税和其他贸易壁垒，这对全球贸易总体不利，也会对我们造成影响。”康林松称，同时也提到美国市场的重要性。报道称，康林松是上周与美国总统特朗普会面讨论关税问题的汽车业高管之一。

此外，《金融时报》还提到，奥迪首席执行官（CEO）格诺特·德尔纳也在上海车展期间接受该媒体采访时抨击了美政府肆意滥用关税手段，对包括中国在内的全球贸易伙伴征收所谓“对等关税”的做法。“关税不是解决办法。”德尔纳称，“它们阻碍创新，造成虚假竞争”，“我们已在中国生产了30多年，我们相信必须找到其他解决方案。”

关于美方近期乱挥“关税大棒”的做法，4月23日中国外交部例行记者会上，发言人郭嘉昆在回答相关提问时表示，中方早就指出，关税战、贸易战没有赢家，保护主义没有出路，脱钩断链只会孤立自己。对于美国发动的关税战，中方的态度很明确，我们不愿打，也不怕打，打，奉陪到底；谈，大门敞开。如果美方真的想通过对话谈判解决问题，就应该停止威胁讹诈，在平等、尊重、互惠的基础上同中方对话，一边说要同中方达成协议，一边不断搞极限施压，这不是同中方打交道的正确方式，也是行不通的。

来源 | 环球网

审核 | 周扬

编辑 | 王晓娇