【班组现场】看着大桥一天天“长高”
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2025-04-22 02:17:01

本报讯 (记者刘静 通讯员李泽宏 张熙朝)4月21日,随着最后一方混凝土完成浇筑,由中国铁建大桥局承建的青龙门大桥Q4中塔下横梁施工圆满完成。这一关键节点的突破,标志着青龙门大桥中塔全部进入塔柱上部结构施工阶段,为世界最大跨度三塔钢箱梁斜拉桥建设按下“快进键”。

主塔施工一队班组长陈勇波说:“青龙门大桥Q4中塔下横梁施工的圆满完成,让我们一线施工人员备受鼓舞,看着大桥一天天‘长高’,我们对后续建设充满期待。”

青龙门大桥横跨青龙门水道,连接佛渡岛与梅山岛,通航孔桥全长2212米,三座249米主塔巍然矗立。作为国内罕见的超大型跨海桥梁工程,青龙门大桥Q4中塔下横梁施工面临海域大风浪频繁、下横梁跨度大、结构复杂等诸多挑战。项目团队优化施工方案,运用BIM技术全程模拟施工流程,结合智能监控系统实时追踪混凝土温度及应力变化,通过“模块化拼装+动态调整”提升效率,成功将误差控制在3毫米内,极大加快了施工进度。

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