转自：内蒙古日报

本报4月17日讯  （记者  高慧）4月14日，自治区交通运输厅、文化和旅游厅印发《2025年交通与旅游融合发展行动方案》（以下简称《方案》），加速推动内蒙古交通运输与旅游融合高质量发展。

　　《方案》明确，内蒙古将实施“快进慢游”交通网络完善工程、主题精品旅游公路示范工程、服务区旅游功能提升工程、铁路民航旅游产品转型升级工程、运游融合发展强化工程，以五大工程为牵引，持续提升内蒙古交通与旅游服务水平。

　　根据方案，内蒙古将加快太锡铁路、G233经棚至桦木沟等项目建设，实施800公里国省干线旅游公路养护工程，完善“快进”交通网络，提升旅游通达性、便捷性和舒适性。开工建设700公里旅游路，重点提升40个景区景点周边道路等级，实现3A及以上旅游景区通三级及以上公路比例达到97%，扩大“慢游”交通网络覆盖面，形成便捷高效旅游环线。

　　围绕“黄河流域生态保护和高质量发展”战略部署，内蒙古挖掘黄河文化时代价值，计划打造老牛湾风景道、乌梁素海环线、环乌海湖旅游路3个项目。突出呼伦贝尔—兴安盟区域边境门户优势，展示北疆文化特色，打造G331边境风景线、大兴安岭风景道2个项目。依托草原、沙漠等旅游资源和景观特色，构建北疆风情自驾旅游线路，打造西乌旗草原99号公路、腾格里沙漠越野公路、中国北疆风景大道、环马鞍山乡村旅游公路4个项目。

　　聚焦提升服务区旅游功能，内蒙古将试点打造响沙湾、白音淖开放式服务区，与响沙湾库布其沙漠旅游景区、察右后旗乌兰哈达火山地质公园联动开发，拓展文创、休闲、研学、房车营地、户外运动等业态，推动服务区从“出行补给地”转变为“休闲打卡地”，带动全域旅游发展。

　　此外，内蒙古还将鼓励铁路部门增开冰雪旅游、草原森林等特色专列，协调加密主要客源地至阿尔山、海拉尔、阿拉善、锡林浩特等旅游城市的直航航班，支持地方政府因地制宜发展“低空+旅游”业态；拓展呼和浩特、鄂尔多斯、呼伦贝尔等地客运枢纽旅游服务功能，加密客运枢纽至重点旅游景区（点）的旅游客运、城市公交线路，大力发展直达景区（点）的定制公交、定制客运。